Atlas Air Worldwide, filosundaki yaşlanan Boeing 747 kargo uçaklarını yenilemek amacıyla 20 Airbus A350F için kesin sipariş verdi. Şirket ayrıca 20 uçaklık satın alma opsiyonu aldı. Teslimatların 2029’da başlayıp 2034’e kadar sürmesi planlanıyor.
Sipariş, Atlas Air’in onlarca yıldır sürdürdüğü tamamen Boeing uçaklarından oluşan filo stratejisinde önemli bir değişikliğe işaret ediyor. Şirketin 110’dan fazla Boeing uçağından oluşan filosunda 747, 777 ve 767 kargo uçakları bulunuyor.
Kararın arkasındaki temel etkenlerden biri, Boeing 777-8F’nin hizmete giriş takviminin yaklaşık 2028’e ötelenmesi oldu. Bu tarih, Atlas Air’in emekliye ayrılan 747 kargo uçaklarının yerine ihtiyaç duyduğu kapasiteyi zamanında oluşturmasını zorlaştırıyor.
Atlas Air, geniş gövdeli kargo uçağı pazarında yaklaşık yüzde 13 paya sahip. Boeing 747-400 kargo uçaklarının yaşlanması; artan bakım maliyetleri, daha yüksek yakıt tüketimi ve sıkılaşan emisyon kurallarına uyum gereklilikleri nedeniyle şirketin filo yenileme planlarını hızlandırıyor.
Airbus, 16 Mart’ta yaptığı açıklamada Atlas Air Worldwide’ın A350F için kesin sipariş verdiğini duyurdu. Bu anlaşma Atlas Air’i A350F’nin en büyük müşterisi ve uçağı seçen ilk ABD’li operatör konumuna getiriyor.
A350F’nin yaklaşık 107.000 kilogram taşıma kapasitesine ve 8.700 kilometreye kadar menzile sahip olması bekleniyor. Uçağın gövdesinde ileri malzemelerin kullanım oranı yaklaşık yüzde 70 seviyesinde bulunuyor; bu yapı yakıt tüketimi, emisyonlar ve yaşam döngüsü maliyetlerinde iyileşme sağlamayı hedefliyor.
Yeni kargo uçağı, geniş ana güverte kargo kapısı ve standart paletlerin daha verimli taşınmasını sağlayan gövde tasarımıyla uzun menzilli operasyonlarda farklı yük türlerine uyum sunacak. Atlas Air açısından sipariş, Boeing’e olan bağımlılığı azaltırken filo yenileme sürecinde Airbus’tan teslimat esnekliği elde etme amacı taşıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
