Felaket geçen iki yılın ardından, Boeing kaybettiği zemini yavaş yavaş geri kazanmaya başladı. Krizle boğuşan havacılık devinin hisseleri, geçtiğimiz yılın Mart ayındaki salgın kaynaklı çöküşten bu yana neredeyse üç kat değer kazandı.
The Boeing Company, dünya çapında başta uçak, helikopter, roket, uydu, telekomünikasyon ekipmanları ve füzeler tasarlayan ve üreten çok uluslu bir Amerikan havacılık şirketi.
Felaket geçen iki yılın ardından, Boeing kaybettiği zemini yavaş yavaş geri kazanmaya başladı. Krizle boğuşan havacılık devinin hisseleri, geçtiğimiz yılın Mart ayındaki salgın kaynaklı çöküşten bu yana neredeyse üç kat değer kazandı.
Boeing’deki kademeli toparlanma,-havayolları, yolcu gemileri ve perakendeciler gibi- diğer döngüsel hisselerde yaşanan genel bir ralliye denk geliyor. Yatırımcılar, korona virüs kısıtlamalarının kaldırılmasıyla birlikte sermayelerini kaderleri ekonominin yeniden açılmasına yakından bağlı alanlara aktarıyor.
Bu yıl %19 yükselen Boeing hissesi, dünü 250.57 dolarda kapattı. Bugün ise kaynakların United Airlines’ın Boeing ve Avrupa’nın Airbus’ı arasında bölünebilecek tek koridorlu jetler için milyarlarca dolarlık bir sipariş vermek için görüşmelerde bulunduğunu söylemesinin ardından %2,0 yükseldi.
Hisse, 737 MAX krizi öncesinde 444 doların üzerine çıktığı Mart 2019 tepesinin hala çok altında bir seviyede.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
