9 Ay önce kaza ile sonuçlanan denemeden sonra, İngiltere’nin Airlander 10 Çarşamba günü yeniden havalandı. Yerel saat ile 17.28’de Bedfordshire’daki Cardington Havaalanı’ndan kalkan uçak gemisi yaklaşık 3 saat havada kaldı. Bu deneyle gökyüzüne dördüncü çıkışı.
Yanıcı hidrojen yerine helyum gazının kullanıldığı hava gemisi 10 ton kargo taşıma kapasitesine sahip.
Yeşil araç girişimcileri adı altında düzenlenen yarışmada, doğaya en az zarar veren hava araçlarından bir tanesi oldu.
Hibrid Hava Araçları raporlarına göre; dev hava yastığı ile desteklendirilen yeni yardımcı iniş sistemi mükemmel çalıştı.
Airlander 10 Hybrid Air Vehicles (HAV) şirketince üretiliyor. Uçuşun asıl amacı kalkış ve iniş yapmaktı.
Şimdilik, Airlander 10’un 4.000 fitin üzerine çıkmasına ve izin verilmez
Bedfordshire Hangarından 15 mil uzakta uçmasına izin yok.
Test programı ilerledikçe, daha fazla uzamasına ve daha uzun süre havada kalmasına olanak tanınacak
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
