Brüksel’den Fas – Marakeş’e SN-3841 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren OO-TCH tescil isimli Brussels Airlines Airbus A320-200, İspanya Bilbao’nun yaklaşık 40 mil güneydoğusunda FL370’te uçuyordu.
Uçak FL360’a alçaldığında kokpit ses kayıt cihazı CVR ve uçuş kayıt cihazı FDR’ın aynı zamanda servis dışı olduğu INOP ikazı alındı. Kokpit ekibi geriye dönmeye karar verdi.
Kalkıştan yaklaşık 3 saat sonra Brüksel’e iniş yaptı.
Yaklaşık 1,5 saat yerde onarım geçiren uçak, daha sonra tekrar hareket ederek 4,5 saatlik bir gecikmeyle Marakeş’e ulaştı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Airbus serisi uçaklarda, ECAM’da INOP değil; FAULT ikazı alınır.