Turkish Technic, 2026’nın üçüncü çeyreğinde İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki yedinci hangarını faaliyete geçirirken GE Aerospace ile DCDU bakımını kapsayan beş yıllık sözleşme imzaladı. Temmuz ayında Farnborough Havacılık Fuarı’nda imzalanan anlaşma ve ağustosta hizmete giren hangar, şirketin üçüncü taraf müşterilere yönelik kapasite ve yeteneklerini artırma planının iki adımını oluşturuyor.
22 Ağustos 2026’da duyurulan hangar, 1996’da inşa edilen ve bir dönem kullanılmayan bir tesisin yenilenmesiyle hizmete açıldı. Toplam 29 bin 400 metrekarelik kapalı alana sahip tesiste aynı anda iki dar gövdeli ve bir geniş gövdeli uçağa bakım yapılabiliyor.
Yeni hangarla birlikte Turkish Technic’in İstanbul’da eş zamanlı bakım verebildiği uçak sayısı 57’ye, kapalı tesis alanı ise 850 bin metrekarenin üzerine çıktı. Hangar içinde bakım alanlarının yanı sıra eğitim derslikleri de bulunuyor; teknisyen adayları teorik eğitimlerini operasyon alanıyla aynı tesis içinde alabiliyor.
Turkish Technic Genel Müdürü Mikail Akbulut, yeni hangarın şirketin tek bir şehirde en yüksek uçak bakım kapasitesine sahip MRO şirketi konumunu güçlendirdiğini belirtti. Akbulut, tesisin uluslararası müşteri tabanına ve Türkiye’nin hizmet ihracatına katkı sağlayacağını ifade etti.
21 Temmuz 2026’da Farnborough’da imzalanan GE Aerospace anlaşması ise şirketin ürettiği Veri Bağlantısı Kontrol ve Görüntüleme Birimlerinin (DCDU) bakım, onarım ve revizyonunu kapsıyor. Modern yolcu uçaklarında kullanılan DCDU’lar, kokpit ekibinin dijital veri bağlantısı mesajlarını yönetiyor.
Anlaşma kapsamında GE Aerospace, Turkish Technic’e özel test ekipmanı, orijinal parça ve yapılandırılmış teknik destek sağlayacak. GE Aerospace ayrıca teknik veri ve bilgi birikimini lisanslayarak İstanbul’daki tesislerde GE onaylı DCDU bakımına imkân verecek. İlk sözleşme süresi beş yıl olarak belirlendi.
Turkish Technic Teknik Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yasin Birinci, anlaşmayı elektronik servis yeteneklerinin genişletilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendirdi. GE Aerospace Elektrik Güç Sistemleri Başkanı Kris Shepherd ise iş birliğinin elektronik hizmetleri müşterilere yaklaştıracağını ve Türkiye’nin havacılık hizmet ekosistemini güçlendireceğini söyledi.
GE Aerospace’in açıklamasında Turkish Technic’in 11 bin 650 çalışanı bulunduğu belirtildi. Şirketin 2026 yılı içinde AirSial’ın A320ceo filosunun tamamı ve Özbekistan merkezli Centrum Air’in A320 filosu için çok yıllı komponent havuzu sözleşmeleri imzaladığı aktarıldı.
Air India Express ile yapılan anlaşma 190 Boeing 737-8 ve 737-10 uçağının komponent ikame ve bakım ihtiyaçlarını kapsıyor. THY Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şeker, Haziran 2026’da IATA Genel Kurulu sırasında Turkish Technic’in aynı anda yaklaşık 60 uçağa bakım verebildiğini, İstanbul Havalimanı’nda yeni bir hangar inşa edildiğini ve geniş gövde komponent havuzu konusunda Boeing ve Airbus ile görüşmelerin sürdüğünü söyledi.
Şirketin yıllık gelirinin 1,5 ile 2 milyar dolar arasında olduğu da aynı açıklamada ifade edildi. Turkish Technic, 2006’da Türk Hava Yolları’nın bakım bölümünün ayrı bir şirkete dönüştürülmesiyle kuruldu. Sivil havacılık ağırlıklı MRO faaliyetlerinin yanı sıra savunma sanayii projelerini de faaliyet alanları arasında bulunduran şirket, 5-9 Mayıs 2026’da düzenlenen SAHA EXPO’ya Salon 5’te katıldı.
EASA, FAA ve SHGM sertifikalarına sahip Turkish Technic’in tesisleri Atatürk, Sabiha Gökçen ve İstanbul havalimanları ile Ankara Esenboğa’da yer alıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
