Spirit Airlines, Cuma günü iflas çıkışı planının onaylandığını duyurdu, ancak bu haberin ardından hisse senedi yatırımcıları satış yönünde harekete geçti.
Yeniden Düzenleme Planı Onaylandı
Spirit Airlines, 11. Bölüm iflas koruması başvurusunun ardından, yeniden yapılanma planını onaylatmayı başardı. 20 Şubat 2025‘te, New York Güney Bölgesi Birleşik Devletler İflas Mahkemesi, Spirit’in yeniden yapılanma planını onayladı ve bu onay, havayolunun iflastan çıkmaya yönelik son önemli yasal dönüm noktasını oluşturdu. Şirketin önümüzdeki haftalarda iflas başvurusundan çıkması bekleniyor.
Yatırımcıların Tepkisi
Haberin duyulmasının ardından, Spirit Airlines‘ın yeni planı doğrultusunda, şirketin mülkiyeti büyük ölçüde alacaklılarına devredilecek ve mevcut hissedarların ellerindeki hisse senetleri geçersiz kılınacak. Spirit’in yeni planı şunları içeriyor:
- 795 milyon dolar borcu sermayeye dönüştürmek
- Yeni sermaye hisseleri ile 350 milyon dolar toplamak
- 300 milyon dolarlık yeni döner kredi imkanı açmak
- 840 milyon dolarlık yeni kıdemli teminatlı borç ihraç etmek
Bu adımların sonucunda, şirket özünde alacaklılarının mülkiyetine geçiyor ve halka açık işlem görmemeye başlıyor. Bu durum yatırımcılar arasında büyük bir satış dalgasına yol açtı ve Spirit’in hisse senetleri artık değersiz hale geldi. Yatırımcılar, şirkete ait hisselerin OTC piyasalarına (over-the-counter) geçmesiyle birlikte değer kaybına uğrayacak ve bu süreçle ilgili kesin tarih henüz bilinmiyor.
Spirit Airlines’ın Geleceği
Spirit Airlines, iflas sürecinde bazı uçaklarını sattı ve Kuzey Amerika’nın en genç ve en yakıt tasarruflu filolarından birine sahipti. Birçok gözlemci, havayolunun birleşme veya satın alma fırsatlarını araştıracağı tahminini yapıyordu. Ancak şirketin, özellikle Frontier’ın satın alım tekliflerini reddetmesi, Spirit’in bağımsız bir taşıyıcı olarak devam edeceğini gösteriyor.
Birçok uzman, Spirit’in gelecekte başka bir havayolu tarafından satın alınabileceğini öngörse de, şu anda görünürde böyle bir anlaşma olmadığı için Spirit’in bağımsız kalmaya devam edeceği söyleniyor. Şu an için şirket, cesur bir taşıyıcının alacağı bir fırsat olmadan, yalnızca mevcut yapısını sürdürebilecek gibi görünüyor.
