İskandinav Havayolları (SAS), Avrupa içi operasyonlarını güçlendirmek amacıyla 55 adet Embraer E195-E2 siparişi verdi. Bu hamleyle birlikte SAS, dünya genelindeki 22. E2 müşterisi oldu.
Kopenhag Kastrup Havalimanı’nda 1 Temmuz’da düzenlenen imza töreninde konuşan SAS Başkanı ve CEO’su Anko van der Werff, “Bu cesur bir yatırım. Yeni bir SAS inşa etme dönüşüm yolculuğumuzun bir sonraki adımındayız” dedi.
Anlaşma; 45 adet kesin sipariş ve 10 adet opsiyonel uçak hakkını içeriyor. Bu, SAS’ın 1996’dan bu yana bir üreticiden doğrudan yaptığı en büyük jet uçağı siparişi olarak kayıtlara geçti.
Embraer’den ilk teslimatların 2027 sonlarında veya 2028 başında başlaması planlanıyor. Van der Werff, her ay bir uçağın teslim edileceğini belirterek, “Dört yıl boyunca her ay yeni bir uçak alacağız,” dedi.
Yeni uçaklar, SAS’ın alt markası olan ve şu anda 13 adet E195-E1 işleten SAS Link filosunda konumlandırılacak. İlk E2 teslimine kadar bu sayı 15 E1’e yükselecek. CEO, yeni teknolojilere geçişin pilotlar açısından da heyecan verici olduğunu vurguladı.
E195-E2 uçaklarının, yaklaşık 136 koltuk kapasitesine sahip olacağı açıklandı. Van der Werff, bu yatırımın “ağır ama A320neo gibi 180 koltuklu uçaklara kıyasla daha esnek” olduğunu söyledi.
Ayrıca, bu büyüklükteki uçaklarla Avrupa’daki büyüyen pazarlara erişim sağlanabileceğini ve İskandinavya’nın merkez konumunun güçlendirileceğini belirten van der Werff, “Bu uçaklarla trafiği burada tutabiliriz,” dedi.
E195-E2 filosu, özellikle Airbus A320neo’nun büyük geldiği kuzey rotaları için kritik rol oynayacak. CEO, ayrıca ATR ve CRJ gibi daha küçük uçakların hizmet verdiği rotalarda frekans artırma ve verimlilik sağlama hedefinde olduklarını da ekledi.
Van der Werff, “E2’ler E1’lerin yerini alacak ve aynı zamanda A319 filosu da sistem dışına çıkacak. Bu bizim için esneklik demek” ifadelerini kullandı. Islak kiralama yöntemiyle işletilen CRJ ve ATR tipi uçakların ise uzun vadeli planda sistem dışına çıkarılması hedefleniyor.
Embraer Ticari Havacılık CEO’su Arjan Meijer, anlaşmayı değerlendirerek, “SAS gibi prestijli bir havayolunun uçağımızı seçmesi, E2 serisinin ne kadar rekabetçi olduğunun kanıtıdır” dedi.
Meijer ayrıca, SAS’ın bu büyük kararı ile Avrupa’daki diğer operatörlere de örnek olabileceğini vurguladı: “E2, küçük ve orta gövdeli segmentte mükemmel bir denge sağlıyor. Avrupa’da büyümemiz devam edecek.”
SAS CEO’su, şirketin zorlu bir yeniden yapılanma sürecinden geçtiğini belirterek, “Bugün geldiğimiz noktada, SAS’ın geleceği için sağlam temeller attığımızı söyleyebilirim,” dedi.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
