Sabiha Gökçen’de 18 Yıllık İz: Meltem Şahin’in Hikâyesi

Adını dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’den alan havalimanı tarafından hazırlanan seri; kokpitten operasyona, teknik alanlardan karar mekanizmalarına kadar havacılığın farklı noktalarında görev yapan kadınların kariyer yolculuklarını dijital bir hafızaya dönüştürmeyi amaçlıyor.

Serinin 6. bölümüne konuk olan Meltem Şahin’in hikâyesi, aynı zamanda Sabiha Gökçen Havalimanı’nın son 18 yıldaki dönüşümünü de yansıtıyor.

2008’de ilk terminal binasında başladı

Meltem Şahin’in Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki kariyeri, 2008 yılında bugün T1 olarak adlandırılan ilk terminal binasında başladı.

Şahin, geçen 18 yılda havalimanının büyümesine, yeni alanların hizmete alınmasına ve yolcu deneyimini geliştiren çok sayıda projenin hayata geçirilmesine tanıklık ederken, söz konusu dönüşümün farklı aşamalarında ekibiyle birlikte aktif sorumluluk üstlendi.

Yaklaşık 240 bin metrekarelik alanda bakım, onarım ve proje çalışmalarını sürdüren Şahin için havalimanı, yıllar içerisinde yalnızca bir çalışma alanı olmaktan çıkarak hayatının önemli bir parçasına dönüştü.

“Sabiha Gökçen’in azmi ve kararlılığı bana ilham verdi”

Erkek çalışanların yoğunlukta olduğu mühendislik ve teknik çalışma alanında 18 yıllık kurumsal deneyime sahip olan Meltem Şahin, kendi mesleki yolculuğunda Sabiha Gökçen’in cesareti ve kararlılığından ilham aldığını belirtti.

Sabiha Gökçen’in adını taşıyan bir havalimanında çalışmanın kendisi için ayrı bir anlam taşıdığını ifade eden Şahin, şöyle konuştu:

“Sabiha Gökçen her zaman bana ilham verdi. Cesareti ve kararlılığıyla, kimsenin başarılı olabileceğine inanmadığı bir alanda çok büyük başarılara imza attı. Bir inşaat mühendisi olarak ben de onun azmini ve kararlılığını örnek alarak ilerledim. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda elimizin değmediği, emeğimizin geçmediği bir yer kalmadı diyebilirim. Geriye dönüp baktığımda yaptığım çalışmalarla onun izinden gittiğimin farkına varıyorum ve bununla büyük bir gurur duyuyorum.”

“Burası benim için ikinci evim oldu”

Yedi gün 24 saat yaşayan bir havalimanının dinamizminin kendi karakteriyle örtüştüğünü belirten Şahin, çalışma arkadaşlarıyla yıllar içerisinde güçlü bir bağ kurduğunu anlattı.

Şahin, Sabiha Gökçen Havalimanı ile kurduğu bağı şu sözlerle ifade etti:

“Burası sürekli hareketliliğin olduğu, yolcuların hızla gelip geçtiği çok dinamik bir yer. Ben de hareket hâlinde olmayı, sorunları çözmeyi ve aktif çalışmayı seven bir insanım. Bu nedenle Sabiha Gökçen Havalimanı benim için gerçekten ikinci bir ev hâline geldi. Geri dönüp baktığımda birlikte çalıştığım arkadaşlarımın zamanla ailem gibi olduklarını görüyorum. Onlar yalnızca çalışma arkadaşlarım değil, bu hayat yolculuğunda bana yoldaşlık eden insanlar oldular.”

Havalimanının görünmeyen yüzünde 7/24 çalışma

Meltem Şahin, havalimanı teknik operasyonlarının yolcular tarafından çoğu zaman fark edilmeyen ancak seyahat deneyiminin kesintisiz sürdürülebilmesi açısından kritik öneme sahip geniş bir çalışma düzenini kapsadığını belirtti.

Her güne ekibiyle yaptığı planlamayla başladıklarını anlatan Şahin, bakım ve onarım faaliyetlerinin yanında yolcu konforunu geliştirmeye yönelik projelerde de çalıştıklarını ifade etti.

Şahin, teknik ekiplerin temel sorumluluklarını güçlü koordinasyon sağlamak, hızlı karar almak ve ortaya çıkan sorunlara mümkün olan en kısa sürede çözüm üretmek olarak tanımladı.

Metro bağlantısından Bus Gate projesine

Şahin’in kariyerinde özel yere sahip projelerden biri, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın metro bağlantısının terminalle buluştuğu alan oldu.

İstanbul’un ilk havalimanı metro bağlantısının terminale ulaşmasıyla yolcuların kullanacağı ilk bağlantı alanının ekip arkadaşlarıyla birlikte hazırlanmasında görev alan Şahin, projenin yolcuların havalimanına daha hızlı ve konforlu ulaşmasına doğrudan katkı sağladığını belirtti.

COVID-19 pandemisinin ardından yolcu trafiğinin yeniden artmaya başladığı dönemde hayata geçirilen Bus Gate Genişleme Projesi de Şahin’in görev aldığı çalışmalar arasında yer aldı.

Şahin, projenin operasyonel süreçlerin hızlandırılmasına katkı sağladığını ve kapılara yanaşan uçakların yaklaşık 30 dakika sonra yeniden yolcu alabilmesine imkân sunduğunu belirtti.

Projelerdeki temel yaklaşımlarını ise şöyle anlattı:

“Bu projeleri gerçekleştirirken temel vizyonumuz, yolcularımızın havalimanından geçerken edindikleri ilk izlenimi güzelleştirmek ve havalimanımızla ilgili olumlu duygular hissetmelerini sağlamaktı. Bütün bu projeleri yolcularımızın konforunu iyileştirmek amacıyla gerçekleştirdik.”

Teknik alanda kadın olmanın zorluklarını anlattı

İnşaat mühendisliği ve havalimanlarının teknik operasyonlarının erkek çalışanların yoğunlukta olduğu alanlar arasında bulunduğunu belirten Şahin, kariyeri boyunca zaman zaman çeşitli zorluklarla karşılaştığını ifade etti.

Bu süreçte yöneticilerinin ve çalışma arkadaşlarının desteğinin önemli olduğunu vurgulayan Şahin, uzun yıllar aynı disiplin ve sorumluluk anlayışıyla çalışmanın oluşturduğu güveni en önemli mesleki kazanımlarından biri olarak değerlendirdi.

Şahin ayrıca kadınların teknik alanlardaki varlığının bilgi, azim ve kararlılıkla güçlendiğine dikkat çekti.

“Bir kez daha başlasam yine Sabiha Gökçen’de çalışırdım”

Kariyerine yeniden başlama fırsatı olması halinde tercihinin değişmeyeceğini söyleyen Meltem Şahin, kendisini Sabiha Gökçen Havalimanı’na bağlayan en önemli unsurlardan birinin insanların hayatlarına farkında olmadıkları anlarda dokunabilmek olduğunu belirtti.

Şahin şöyle konuştu:

“Çalışma hayatına yeniden başlama şansım olsaydı yine Sabiha Gökçen Havalimanı’nın teknik bölümünde çalışmak isterdim. Her gün çözülmesi gereken yeni sorunların bulunduğu dinamik bir çalışma alanı ve buranın yapısı benim karakterime çok uygun. İnsanların farkına varmadıkları anlarda onların konforunu artırdığımızı bilmek benim için çok önemli. Her gün yeni problemler çözmek ve yolcuların hayatlarına dokunmak bana ‘Yine burada çalışırdım’ dedirtiyor.”

Genç kadınlara: “Hiçbir zaman cesaretinizi kaybetmeyin”

Meltem Şahin, teknik, apron, bakım ve mühendislik gibi geleneksel olarak erkeklerin yoğunlukta olduğu alanlarda kariyer hedefleyen genç kadınlara da mesaj verdi.

Kendi deneyiminden hareketle cesaret, azim, kararlılık ve özgüvenin önemine işaret eden Şahin, sözlerini şöyle tamamladı:

“Genç arkadaşlarıma tavsiyem; hiçbir zaman cesaretlerini kaybetmesinler. İnsan çalışarak, azimli ve kararlı olarak, iş hayatında kendisine güçlü bir yer edinebilir ve güzel izler bırakabilir. Ben geri dönüp baktığımda burada kalıcı eserler ve güzel izler bırakmış olmanın mutluluğunu taşıyacağım.”

Meltem Şahin’in 2008’de ilk terminal binasında başlayan kariyer yolculuğu; metro bağlantısından apron sahasına, bakım ve onarım çalışmalarından yolcu deneyimini geliştiren projelere kadar Sabiha Gökçen Havalimanı’nın dönüşümünün farklı aşamalarını kapsıyor.

“Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” serisinin 6. bölümü de Şahin’in 18 yıllık deneyimi üzerinden kadınların teknik ve mühendislik alanlarındaki çalışmalarını görünür kılıyor.

Meltem Şahin kimdir?

İnşaat Mühendisi Meltem Şahin, 2008 yılından bu yana İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Teknik Direktörlüğü bünyesinde görev yapıyor.

Kariyerine bugün T1 olarak adlandırılan eski terminal binasında başlayan Şahin, 18 yıllık çalışma hayatı boyunca havalimanının bakım, onarım ve proje süreçlerinde aktif sorumluluk üstlendi.

Metro bağlantı alanı ve Bus Gate gibi yolcu konforunu ve terminal süreçlerini geliştirmeye yönelik projelerde görev alan Şahin; problem çözme, operasyonel koordinasyon, hızlı karar alma ve teknik proje yönetimi alanlarındaki deneyimiyle havalimanının yıllar içerisindeki dönüşümüne katkı sağladı.

Şahin, erkek çalışanların yoğunlukta olduğu teknik çalışma alanlarında kariyer hedefleyen genç kadınlara cesaretlerini kaybetmeden azim ve kararlılıkla ilerlemeleri mesajını veriyor.

Belgeselin 6. bölümü

Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar – 6. Bölüm

6. bölüm tanıtımı

Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar – Tanıtım