Rosaviatsiya’dan yapılan yazılı açıklamada, NATO‘ya ait CL-600 tipi keşif uçağının, 3 Aralık’ta Karadeniz’in açık sularında 9 bin 200 metre yükseklikte uçuş yaparak, sivil uçaklar için belirlenen hava trafik rotası üzerinden uçtuğu belirtildi.
Söz konusu keşif uçağının, uyarılara yanıt vermediği ifade edilen açıklamada, “NATO uçaklarının Karadeniz bölgesi dahil Rusya’nın sınırlarına yakınlarında yoğunluğunun artması, sivil uçaklar için tehlikeli olayların yaşanması risklerini yaratmaktadır.” ifadelerine yer verildi.
Rus hava yolu şirketi Aeroflot da 3 Aralık’ta Tel Aviv-Moskova seferi yapan “А330-300” tipi yolcu uçağının, uçtuğu yüksekliği değiştirme talimatı aldığını açıkladı. Bunun, başka bir uçağın, aynı rota üzerinden geçiş yapması nedeniyle gerçekleştiği iddia edildi.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
