Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, son dönemde Hindistan hava sahasında tespit edilen GPS sahteciliği ve paraziti vakaları ile ilgili dikkat çeken veriler paylaştı. Özellikle Batı Asya’daki çatışma bölgelerinde görülen bu tehdit, artık Pakistan sınırına yakın Amritsar ve Jammu bölgelerinde uçuş yapan uçakları da etkiliyor.
Sivil Havacılık Bakanı Murlidhar Mohol, Perşembe günü Parlamento’ya yaptığı açıklamada, Kasım 2023 ile Şubat 2025 tarihleri arasında Amritsar, Jammu ve çevresinde toplam 465 GPS sahteciliği vakasının rapor edildiğini duyurdu. GPS sahteciliği, uçak navigasyon sistemlerini yanıltmak için sahte uydu sinyallerinin yayılması sonucu pilotlara yanlış konum, yön ve zaman bilgisi verilmesi anlamına geliyor.
Sivil Havacılık Otoritesinden Genelge: Havayollarına Uyarı
Bakan Mohol, Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (DGCA), Kasım 2023’te bir genelge yayımlayarak tüm havayolu şirketlerine bu tür vakaları raporlama zorunluluğu getirdiğini hatırlattı. Ayrıca GPS kesintilerinin sık yaşandığı bölgelerde NOTAM (Havacılara Bildirim) yayınlandığını, havayolu şirketlerinin ise standart işletim prosedürlerine uygun şekilde durumu yönettiklerini belirtti.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Avrupa Birliği Havacılık Güvenlik Ajansı (EASA) yönergelerinin uygulandığını aktaran Bakan, alternatif navigasyon sistemlerinin devrede tutulduğunu da vurguladı. Buna göre, GPS parazitinin etkili olduğu durumlarda pilotlar yer tabanlı seyrüsefer sistemleri kullanarak uçuş güvenliğini sağlamaya devam ediyor.
Pilotlardan Alarm: Sorun Batı’ya Kadar Uzanıyor
Batı’ya uçan bazı deneyimli pilotlar, GPS sinyal bozma ve yanıltma girişimlerinin her geçen gün arttığını ifade ediyor. Özellikle İran-Pakistan sınırını geçtikten sonra başlayan GPS parazitlerinin, Türkiye’yi geçene kadar devam ettiği belirtiliyor. Rusya hava sahasında da, özellikle sorunlu bölgelerde benzer durumlar yaşanıyor.
Birçok pilot, bu tür vakalarla karşılaştıklarında hava trafik kontrol birimlerini (ATC) bilgilendirerek uçağın konumunun radarla takip edilmesini talep ettiklerini söylüyor. Ayrıca, navigasyon için DME-DME güncelleme yöntemi gibi alternatif çözümlere başvurduklarını aktarıyorlar.
AAI’den Sürekli Güvenlik Güncellemeleri
Hindistan Havalimanları İdaresi (AAI), hava trafik yönetim sistemlerini sürekli güncelleyerek bu tehditlere karşı önlemlerini artırıyor. DGCA’nın yayımladığı genelge, pilotlar, uçak operatörleri ve hava trafik kontrolörleri için GPS kaynaklı aksaklıklarla nasıl başa çıkılacağına dair detaylı eylem planını içeriyor.
