Havacılık Kazalarını Araştırma ve Önleme Merkezi (CENIPA), Gol Linhas Aereas’tan tarifeli bir yolcu uçuşu sırasında Boeing 737 MAX’ın motorlarından birini tehlikeye atan bir olayla ilgili bir rapor aldı.
Olay, PS-GPB tescilli uçakta, geçtiğimiz Cumartesi günü (11) 164 yolcu ve 6 mürettebat ile Maceio’dan Brezilya’ya G3-1999 uçuşunu gerçekleştirirken meydana geldi.
Uçak yerel saatle 17.40’ta Zumbi dos Palmares Havaalanından havalandı ve normal uçuşun neredeyse tamamını sorunsuz bir şekilde gerçekleştirdi. Ancak iniş aşamasında pilotlar bir numaralı motorda (sol kanat) düşük yağ basıncı uyarısı aldı.
Bu anormallik karşısında mürettebat kontrol listesinde öngörülen prosedürleri yerine getirmiş ve beklendiği gibi etkilenen motoru durdurdu.
Durum uçağın veya yolcuların güvenliğini tehlikeye atmadığından, jet Brezilya’ya doğru alçalmış ve yaklaşık 20 dakika sonra 11L pistine güvenli bir iniş yaptı.
Uçak hizmete dönmeden önce 82 saat boyunca yerde kaldı.
©AirlineHaber.com
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
