ÖVP’den Avusturya’da uçuş vergisi indirimi çağrısı

Avusturya Halk Partisi’nin (ÖVP) Ulusal Meclis milletvekili ve ulaşım sözcüsü Joachim Schnabel, hava taşımacılığında yeni vergi modelleri yerine mevcut uçuş vergisinin tüm yolcular için düşürülmesi çağrısı yaptı. Schnabel, Business Class yolcuları ile özel ve iş amaçlı uçuşlara ayrı vergi getirilmesine yönelik önerilerin Avusturya’nın ekonomi ve turizm merkezi olma niteliğini, ayrıca Viyana-Schwechat Havalimanı’nın aktarma merkezi işlevini zayıflatabileceğini savundu.

Schnabel’in açıklamasına göre Viyana Havalimanı, Batı Avrupa’yı Orta ve Doğu Avrupa ile Kuzey Amerika ve Asya’daki kıtalararası destinasyonlara bağlayan önemli bir merkez konumunda bulunuyor. Lufthansa iştiraki Austrian Airlines ise uzun menzilli uçuşlarını besleyen yoğun aktarma ağıyla bu yapının temel unsurlarından birini oluşturuyor.

Milletvekilinin aktardığı sektör verilerine göre Viyana’da Business Class kapsamında taşınan yolcuların yaklaşık yüzde 62’si Austrian Airlines tarafından taşınıyor. Özellikle uzun menzilli uçuşlarda yüksek ücretli kabin sınıflarından elde edilen gelirler, kıtalararası seferlerin sabit maliyetlerinin karşılanmasına katkı sağlıyor ve aynı uçaklardaki Economy Class biletlerinin daha düşük fiyatlarla sunulmasını destekliyor.

Schnabel, Business Class’a yönelik ek bir verginin mevcut uzun menzilli hatların kârlılığını olumsuz etkileyebileceğini ve yeni kıtalararası bağlantıların açılmasını zorlaştırabileceğini belirtti. Austrian Airlines’ın önümüzdeki yıllarda eski uzun ve orta menzilli uçaklarını yenilemesi gerektiğini, bunun da milyarlarca avroluk yatırım gerektirdiğini ifade etti.

ÖVP’li siyasetçi, uçuş vergisinin düşürülmesi yönündeki talebini Economica Ekonomik Araştırma Enstitüsü’nün hesaplamalarıyla destekledi. Buna göre Avusturya hava taşımacılığı sektöründe her 1 milyon yolcu, yaklaşık 1.000 doğrudan istihdamla ilişkilendiriliyor. Aynı yolcu artışı, doğrudan ve dolaylı olarak 75 milyon avronun üzerinde ekonomik değer ile vergi ve sosyal güvenlik primleri yoluyla kamu bütçesine yaklaşık 34 milyon avroluk katkı sağlıyor.

Avusturya’da uçuş vergisi, 2020’den bu yana kalkış yapan yolcu başına 12 avro olarak uygulanıyor. 350 kilometrenin altındaki kısa mesafeli uçuşlarda ise vergi 30 avroya yükseliyor. Schnabel, Macaristan ve Slovakya’da benzer bilet vergilerinin bulunmadığını, Bratislava Havalimanı’nın da özellikle düşük maliyetli uçuşlarda Viyana çevresindeki yolcuları çekmeye çalıştığını belirtti.

Uçuş vergisinin düşürülmesi veya kaldırılması, Avusturya federal bütçesinde üç haneli milyon avro seviyesinde gelir kaybına yol açabilir. Buna karşılık Business Class uçuşları ve özel jetlerin daha yüksek oranda vergilendirilmesini savunanlar, yüksek gelirli yolcuların kamu altyapısının finansmanına daha fazla katkı sunması gerektiğini öne sürüyor.

Avusturya’daki tartışmada, yüksek vergilerin yolcuları Bratislava, Münih, Frankfurt, Zürih veya İstanbul gibi alternatif havalimanı ve aktarma merkezlerine yönlendirebileceği de vurgulanıyor.