Magnifica Air, ticari business class ile özel jet deneyimi arasındaki boşluğu doldurmayı hedefliyor. Şirket, Comlux tarafından lüks kabinlerle donatılacak Airbus A220 ve A321 Neo jetleriyle 2027’de gökyüzüne çıkmaya hazırlanıyor.
Yeni Nesil Lüks Uçuş Deneyimi
ABD merkezli yeni havayolu girişimi Magnifica Air, 2027 yılında operasyonlarına başlamayı planlıyor.
Şirket, sadece 44 ila 54 koltuk kapasiteli Airbus A220 ve A321 Neo uçaklarıyla “özel jet konforunda ticari uçuş” hizmeti sunacak.
Lüks uçak kabinleri, İsviçreli VIP donanım devi Comlux tarafından tasarlanacak. Comlux, toplamda altı A220 ve iki A321 Neo uçağını Magnifica Air için özel olarak donatacağını açıkladı.
Uçakların tedariki, leasing devi Air Lease Corporation (ALC) tarafından sağlanıyor. ALC, dört A220-300 ve iki A321-200 Neo uçağını uzun vadeli kiralama anlaşmasıyla Magnifica Air filosuna teslim edecek. Teslimatlar 2027 yılı itibarıyla başlayacak.
“Business Class’ın Zorlukları Yok”
Magnifica Air, iş modeliyle özel jet hizmeti ile ticari business class arasında konumlanıyor.
Şirketin vizyonu, “özel uçuş deneyimini erişilebilir hale getirmek.”
CEO Wade Black, havayolunun yaklaşımını şu sözlerle özetledi:
“Havacılıkta insanların en çok hatırladığı şey, onlara verdiğiniz histir. Biz, özel uçuş hissini herkesin deneyimleyebileceği bir seviyeye indiriyoruz.”
Şirket, yolculara şoförlü özel terminal transferleri, güvenlik kuyruğu olmayan girişler ve kişisel lounge alanları sunacak.
“Kalabalık bekleme salonları yok, stres yok,” mottosuyla tanıtılan konsept, lüks seyahat segmentinde yeni bir kategori oluşturmayı hedefliyor.
Lüks Tasarım: 44 Koltukta Uçan Bir Salon
Comlux imzalı kabinlerde,
A220 uçaklarında 54 koltuk,
A321 Neo’larda ise 44 ila 46 koltuk bulunacak.
A321 Neo’ların ön bölümünde dört özel süit, arka bölümünde ise lounge alanı yer alacak.
Koltuklar 2 kişilik düz yatak formuna dönüşebilirken, menüde gurme yemekler ve kişiye özel servisler sunulacak.
Sürdürülebilir Yakıt Vizyonu
Magnifica Air, çevresel sorumluluğa da vurgu yapıyor.
Uçaklar ilk aşamada %50 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışacak; 2030 yılına kadar bu oran %100 SAF seviyesine çıkarılacak.
Şirket, “havacılıkta en iyi karbon ayak izini sunarak yolcuların yeniden vicdan rahatlığıyla uçmasını” hedefliyor.
Filo ve Uçuş Ağı Planı
Başlangıç filosu 2027 itibarıyla 8 uçaktan oluşacak.
CEO Wade Black, önümüzdeki dört yıl içinde 25 uçağa kadar genişleme hedefini açıkladı.
Magnifica Air’in ilk uçuş ağı, ABD’nin önde gelen iş ve tatil merkezlerini kapsayacak:
New York, Chicago, Miami, Dallas, Houston, Palm Beach, Los Angeles ve San Jose.
Tek yön bilet fiyatlarının 20.000 – 25.000 dolar (yaklaşık 17.000 – 21.500 euro) arasında olması bekleniyor.
Finansman ve Ortaklıklar
Havayolu, lüks yaşam markası Magnifica’nın havacılık girişimi olarak konumlanıyor.
Projeye, özel sermaye şirketi CIG Companies tarafından 150 milyon dolar başlangıç yatırımı sağlandı.
Ayrıca leasing şirketi Azorra, EgyptAir’in daha önce işlettiği iki A220 uçağını Magnifica Air’e devredecek. Bu uçaklardan biri sökülürken, diğerinin yeniden donatılarak hizmete alınması planlanıyor.
Lüks Havacılıkta Yeni Bir Lig
Magnifica Air’in iş modeli, ABD’de JSX, Avrupa’da La Compagnie ve Beond Airlines gibi butik havayollarının konseptine benzer şekilde “premium az koltuklu ticari uçuş” anlayışını benimsiyor.
Ancak Magnifica Air, Comlux’un tasarım gücü, sürdürülebilir yakıt vizyonu ve ultra premium servis anlayışıyla bu segmentte benzersiz bir konum hedefliyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
