IndiGo’nun A321XLR uçuşu 13 daha uzun rota izliyor

IndiGo’nun Airbus A321XLR ile gerçekleştirdiği Mumbai-Amsterdam uçuşu, Pakistan ve İran hava sahalarından kaçınan güzergâh nedeniyle en kısa rotaya kıyasla yaklaşık yüzde 13 daha uzun sürüyor. Yaklaşık 3.707 deniz mili olan Mumbai-Amsterdam hattında fiili uçuş mesafesi 4.200 deniz miline, yani 7.778 kilometreye çıkabiliyor.

Havayolu, 25 Ekim’de hatta daha önce kullanılan kiralık Boeing 787-9 Dreamliner’ların yerine A321XLR’ı devreye aldı. Böylece hat, yaklaşık 10 saatlik tarifeli uçuş süresiyle bu uçak tipiyle işletilen dünyanın en uzun tarifeli rotası oldu.

1 Kasım’da Amsterdam’dan yerel saatle 14.31’de kalkan IndiGo 22 seferi, VT-NLC tescilli A321XLR ile gerçekleştirildi. Uçak yaklaşık dokuz saat dokuz dakika havada kaldı ve ertesi gün yerel saatle 04.10’da Mumbai’ye indi.

Uçuş, Orta Avrupa üzerinden güneydoğuya ilerleyerek Türkiye ve Irak yönünden devam etti. Daha sonra Körfez bölgesi ve Umman üzerinden Hindistan’ın batı kıyılarına ulaşan uçak, Pakistan ve İran hava sahalarını kullanmadı.

Pakistan’ın Hint hava yolu şirketlerine yönelik hava sahası kısıtlamaları, iki ülke arasındaki artan gerilimlerin ardından Nisan 2025’ten bu yana uygulanıyor ve çeşitli tarihlerde uzatıldı. Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı da devam eden Orta Doğu çatışması nedeniyle operatörlere İran hava sahasından tüm irtifalarda kaçınmalarını tavsiye ediyor.

Uzatılan güzergâh, A321XLR’ın menzil sınırlarına daha fazla yaklaşmasına neden oluyor. Airbus bu model için 4.700 deniz miline (8.704 kilometre) kadar menzil açıklasa da gerçek menzil; yolcu ve kargo ağırlığı, yakıt rezervleri ve hava koşulları gibi operasyonel etkenlere bağlı olarak değişiyor.

Uçuşun kesintisiz tamamlanabilmesi için IndiGo’nun satışa açtığı koltuk sayısını sınırladığı bildiriliyor. Avicionline verilerine göre havayolu, toplam 195 koltuk kapasiteli A321XLR’larda Mumbai-Amsterdam yönünde 140’tan az koltuk satıyor. Uçaklar 12 IndiGoStretch business class ve 183 ekonomi sınıfı koltukla yapılandırılmış durumda.

A321XLR’ın hatta daha önce kullanılan Boeing 787-9’a göre kurulu koltuk kapasitesi de daha düşük. IndiGo’nun ilk hat duyurusunda yer alan bilgilere göre Norse Atlantic Airways’e ait 787-9 uçakları 56 premium ve 282 ekonomi koltuğu olmak üzere toplam 338 koltuk sunuyordu.

İncelenen uçuşlarda Mumbai-Amsterdam yönündeki en hızlı A321XLR seferi 28 Ekim’de VT-NLD tarafından dokuz saat 19 dakikada tamamlandı. En uzun uçuş ise 25 Ekim’de aynı uçağın 9 saat 52 dakika havada kalmasıyla gerçekleşti. Dönüş yönünde A321XLR uçuşları 8 saat 32 dakika ile 9 saat 14 dakika arasında sürdü.

IndiGo, 25 Ekim’den bu yana Mumbai-Amsterdam hattında VT-NLD, VT-NLA, VT-NLB ve VT-NLC tescilli dört farklı A321XLR kullandı. VT-NLC her iki yönde dörder seferle en sık kullanılan uçak olurken VT-NLD Amsterdam’a üç, VT-NLA ve VT-NLB ise ikişer uçuş gerçekleştirdi.

Uçağın Amsterdam’a varışından yaklaşık iki saat 33 dakika sonra yeniden Mumbai’ye hareket edebilmesi, IndiGo’nun günlük seferi sınırlı sayıda uçakla sürdürmesine olanak sağlıyor. Havayolu A321XLR’ları ayrıca Atina ve İstanbul uçuşlarında da kullanıyor.