A320 ATRA, Eurofighter’ın ECRS Mk1 radarıyla uçtu

A320 ATRA test uçağı, Eurofighter Typhoon için geliştirilen ECRS Mk1 AESA radarına yönelik modifikasyonların ardından görevlendirme uçuşlarını tamamladı. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ne (DLR) ait uçak, radarın uçuş testleri için artık operasyonel olarak kullanılacak.

Airbus Defence and Space, gelişmeyi 6 Kasım 2026’da duyurdu. Uçuşlar, A320 ATRA’nın yeni konfigürasyonunun son doğrulamasını da kapsadı. Uçağa Eurofighter’da kullanılacak ECRS Mk1 radarının temsili birimi ve aviyonikleri ile test sistemleri yerleştirildi; gövde, yeni donanımı taşıyacak şekilde güçlendirildi.

A320 ATRA ilk uçuşunu Ocak 2025’te, aktif radarı bulunmadan gerçekleştirmişti. Bu uçuşun amacı temel uçuşa elverişliliği sınamaktı. Ardından radarın kapsamlı yer testleri yapıldı ve uçağın yeni konfigürasyonu Eylül 2025’te İlk Operasyonel Kabiliyet seviyesine ulaştı.

Modifikasyonların en dikkat çekici bölümü, uçağın burun kısmına Eurofighter radomunun benzerinin yerleştirilmesi oldu. Bu işlem ön gövdenin güçlendirilmesini ve yüzlerce metre veri kablosunun döşenmesini gerektirdi. Radar modüllerinin ürettiği ısıyı yönetmek için sıvı ve hava soğutma sistemleri de kuruldu.

Kabin bölümüne yerleştirilen çalışma istasyonları, mühendislerin radardan gelen verileri gerçek zamanlı izlemesine imkân veriyor. Airbus Defence and Space A320 Uçan Test Yatağı Programı Başkanı Sebastian Ritz, bu sistem sayesinde donanımın performansının izlenebildiğini ve yeni yazılım sürümleriyle özelliklerin test edilebildiğini açıkladı.

Ritz, son görevlendirme uçuşlarında uçak ile radarın havada etkili biçimde çalıştığının doğrulandığını belirtti. Bu aşamanın doğrulama sürecinin son adımı olduğunu ve E-Scan Mk1 uçan test yatağının artık operasyonel hale geldiğini söyledi.

Program, Airbus’ın yanı sıra Almanya’dan Hensoldt ve İspanya’dan Indra’nın iş birliğiyle yürütülüyor. ECRS Mk1 radarının Almanya ve İspanya’ya ait Eurofighter Typhoon uçaklarında kullanılması planlanıyor.

ECRS Mk1, Eurofighter’ın mevcut Captor-M mekanik taramalı radarının yerini alacak ECRS ailesinin varyantlarından biri. ECRS ailesinde Mk0, Mk1 ve Mk2 olmak üzere üç varyant bulunuyor; Mk2 ise Birleşik Krallık Kraliyet Hava Kuvvetleri için BAE Systems ve Leonardo tarafından geliştiriliyor.