7-11 Mayıs tarihleri arasında yaşanan hava çatışmalarında Pakistan’dan ağır kayıplar alan Hindistan, henüz yaralarını sarmaya çalışırken beşinci nesil savaş uçağı yarışında da geri düştüğünü kabul ediyor. Hindistan Hava Kuvvetleri’nden emekli Hava Mareşali Anil Chopra, EurAsian Times’ta yayınladığı makalede, ülkesinin ciddi güvenlik açıkları ve gelecekteki zorluklarını açıkça dile getirdi.
3 Rafale, 1 Su-30, 1 MiG-29 Kaybı: Basın Sessiz, Gerçek Gölge Gibi
Hint kamuoyunda sessizlik hâkim olsa da, 3 Rafale, 1 Su-30 ve 1 MiG-29’un kaybı uluslararası kaynaklarda geniş yankı buldu. Bu kayıpların ardından Hindistan’ın acil ateşkes talebi, Yeni Delhi’nin stratejik olarak savunmada kaldığını gözler önüne serdi. Hint basını, hezimetin üzerini örtmeye çalışsa da, bölgesel dengelerde yaşanan değişimi gizleyemiyor.
Pakistan Çin J-35 ile Oyun Değiştiriyor
Chopra, makalesinde Çin’in beşinci nesil hayalet uçağı J-35A’yı Pakistan’a planlanan tarihten daha erken teslim edebileceğini belirtti. Pakistan Dışişleri Bakanı İshak Dar’ın Çin ile yapılan son görüşmelerde lojistik ve finansman detaylarının netleştirildiğini duyurduğu bilgisi de makalede yer aldı. Bu, daha önce 2029 olarak açıklanan teslimat tarihinin çok daha öne çekilebileceğini gösteriyor.
“Pakistan’ın J-35A tedariki, Güney Asya’daki hava üstünlüğü dinamiklerini kökten değiştirebilir”
— Anil Chopra
Hindistan’ın Yerli Uçağı AMCA Ancak 2035’te Hazır
Hindistan’ın büyük umutlar bağladığı yerli beşinci nesil savaş uçağı AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) programının ise ilk uçuşunu 2030’da yapması, seri üretime ise 2035’te geçmesi bekleniyor. Chopra, bu gecikmenin Hindistan’ı rakiplerine karşı savunmasız bırakacağını ve “düşmanların binlerce hayalet uçağa sahip olacağı bir dönemde” AMCA’nın devreye gireceğini belirtiyor.
Türk KAAN ve Çin JF-17 Projeleri de Alarm Zillerini Çaldırıyor
Pakistan’ın ayrıca, Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı KAAN projesinde 200 mühendisiyle yer alması, Hindistan’ın endişelerini daha da artırıyor. Chopra, ekonomik darboğaz içindeki Pakistan’ın bu projelerde aktif rol üstlenmesinin Hindistan için “şaşırtıcı ama alarm verici” olduğunu vurguluyor.
Çin J-20 ile Üstünlüğü Ele Geçirdi
Çin’in şu anda 300’den fazla J-20 savaş uçağına sahip olduğunu ve üretim hızını yılda 100 adete çıkararak 2035’e kadar 1500 J-20’ye ulaşmayı hedeflediğini aktaran Chopra, bu durumun Hindistan’ın hava sahasını savunma kabiliyetini ciddi şekilde kısıtladığını belirtti.
Tek Çare: Su-57 veya Geçici F-35 Tedariki
Hindistan’da artan stratejik baskılar, geçici olarak beşinci nesil uçak ithalatı ihtimalini gündeme getirdi. Chopra’ya göre, Rusya’nın Su-57 modeli şu anda Hindistan için en erişilebilir çözüm gibi görünse de, Rusya’nın savaşta olması nedeniyle üretim hızı sınırlı.
ABD’den F-35 tedariki ise başka bir seçenek. Ancak Hindistan’ın ABD’ye olan güveni sınırlı. Chopra, Hindistan’ın arka kanal görüşmeler yoluyla ABD ile F-35 anlaşmasını zorlaması gerektiğini belirtiyor.
“Hindistan AMCA’yı kurtarmak istiyorsa, özel bir CEO atayıp tüm ulusal kaynakları bu projeye yönlendirmelidir.”
— Anil Chopra
