Avrupa hava trafiğinde tarihi yoğunluk: 2025’in 35. haftasında (25–31 Ağustos) EUROCONTROL bölgesi, tüm zamanların en yüksek haftalık uçuş sayısına ulaştı.
Avrupa hava sahasının yönetiminden sorumlu EUROCONTROL Ağ Yöneticisi (NM) bölgesinde, 2025 yılının 35. haftasında yeni bir trafik rekoru kırıldı. 25–31 Ağustos tarihlerini kapsayan dönemde, NM bölgesi genelinde bugüne kadarki en fazla haftalık uçuş sayısına ulaşıldı.
Aynı hafta, Romanya, Bulgaristan, Slovenya ve Avusturya tarihindeki en yüksek günlük kontrollü uçuş sayılarını kaydederken, NM bölgesindeki ülkelerin yarısından fazlası 2025 yılı içinde rekor seviyede günlük uçuş hacmine ulaştı.
EUROCONTROL verilerine göre, Fransa 18 Temmuz 2025’te gerçekleştirdiği 12.315 uçuşla, tek bir ülke için bugüne kadar görülen en yüksek günlük trafik hacmini oluşturdu.
Balkan Ülkelerinde Hava Trafiği Patlaması
Son iki yılda Balkan ülkeleri, toplu olarak tarihindeki en yüksek hava trafiği seviyelerine ulaştı. Bu büyümenin temel nedenleri arasında;
- COVID-19 sonrası güçlü toparlanma, turizmdeki artış,
Ukrayna’daki savaş ve Orta Doğu’daki gerginlikler sonucu hava sahalarının yeniden düzenlenmesiyle artan üst uçuş trafiği yer aldı.
Batı ve Kuzey Avrupa’da Düşüş Eğilimi
Buna karşılık, Almanya, Birleşik Krallık, Hollanda, İskandinav ülkeleri ve Baltık Devletleri 2019 öncesindeki seviyelere henüz ulaşamadı.
EUROCONTROL’ün temel tahminine göre bu ülkelerdeki 2025 uçuş hacimleri, 2019 seviyelerinin altında kalacak.
Özellikle Baltık Devletleri ve Finlandiya, Rusya ve Belarus hava sahalarının Avrupalı havayollarına kapanmasından ciddi şekilde etkilendi. Ayrıca;
- iç hat uçuşlarının azaltılması,
- çevre odaklı ulaşım politikaları, kalkış vergileri (örneğin Birleşik Krallık, Almanya, Hollanda ve İsveç – İsveç bu uygulamayı Temmuz 2025’te kaldırdı) gibi etkenler de düşüşe katkı sağladı.
Bazı havayolu şirketlerinin faaliyetlerini durdurması (örneğin Birleşik Krallık merkezli Flybe ve Thomas Cook), bu ülkelerdeki trafik hacmini daha da düşürdü.
Siyasi İstikrarsızlık Etkisi
EUROCONTROL, siyasi gelişmelerin de bölgesel trafiği önemli ölçüde etkilediğini belirtti. Ukrayna, Moldova ve İsrail, sırasıyla 2012, 2013 ve 2018 yıllarında en yüksek uçuş hacimlerine ulaşmış; ancak sonraki yıllarda yaşanan çatışmalar, bu ülkelerdeki hava trafiğini sınırlamış durumda.
Güney Aksında Talep Artışı
2025 itibarıyla Güneydoğu ve Güneybatı Avrupa eksenindeki ülkeler, tatil trafiğindeki artış ve iş seyahatlerindeki azalmayı yansıtarak maksimum uçuş seviyelerine ulaştı. EUROCONTROL, bu eğilimin önümüzdeki yıllarda da devam etmesini bekliyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
