4 Nisan günü Etyopya havayollarının pilotları ilginç işler yaptı.
Etiyopya Havayollarının ET-AQP tescil isimli Boeing 737-800 uçağı, Etiyopya-Addis Ababa’dan Zambiya-Ndola’ya (Zambiya) ET-871 sefer sayısı ile, Ndola’nın şu an kullanımda olan Simon Mwansa Kapwepwe Uluslararası Havalimanı‘na (Koordinatlar: S12. 9977 E28.6634) uçuyordu.
Ancak, kullanımda olan bu havalimanının yaklaşık 9 mil batısında yer alan ve halen yapım aşamasında olan Ndola’nın yeni Copperbelt Uluslararası Havaalanı‘na (Koordinatlar: S12.9624 E28.5141) inmeye teşebbüs etti. Uçak son yaklaşmaya girdiğinde havaalanındaki inşaat işçileri, el hareketleriyle “gelme-buraya inme” diye bildirdiler. Uçak, yaklaşık 50 fit AGL’de yeni pistin eşiğinden pass geçti ve ardından güvenli bir iniş için halen kullanımda olan mevcut doğru havalimanına Simon Mwansa Kapwepwe Uluslararası Havalimanı‘na inişe geldi.
Yerel bir pilot, yeni havalimanının pistinin kapalı olduğunu gösteren bazı çok zayıf “X” işaretleri olduğunu, pilotların bu zayıf “X” işaretlerini fark etmemiş olabileceğini söyledi.
Bu olaydan yaklaşık 2 saat sonra başka bir Etiyopya B737-800 kargo uçağı da ET-3891 sefer sayısı ile Addis Ababa’dan Zambiya-Ndola Simon Mwansa Kapwepwe Uluslararası Havalimanı’na ET-3891 sefer sayısı ile uçuyordu. ET-AYL tescil isimli kargo uçağı kullanımda olmayan yeni Ndola-Copperbelt Uluslararası Havaalanı’na indi, taxi yaparak aprona kadar geldi, orada biraz durakladıktan sonra taxiye devam ederek indiği piste diğer ucundan girdi ve kalkış yaptı. Havalimanı inşaat işçileri bunu cep telefonu ile videoya kaydettiler.
Etiyopya havayollarının baş pilotu, kimsenin yaralanmadığına şükrederken başını ellerinin arasına alıp düşünmeli ve aynı günde aynı hatayı yapan 2 ayrı uçağın pilotlarını kutlamalı(!)
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
