Embraer’in hizmet gelirleri üçüncü çeyrekte yüzde 30 arttı

Embraer’in hizmet gelirleri, yılın üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30 artarak 638 milyon dolara ulaştı. Şirket, büyümede artan satış sonrası hizmet hacmi ile OGMA iştirakinde Pratt & Whitney PW1000G motorlarına yönelik çalışmaların kademeli olarak genişlemesini etkili faktörler olarak gösterdi.

Embraer Üst Yöneticisi Francisco Gomes Neto, şirketin üçüncü çeyrek sonuçlarının değerlendirildiği toplantıda Hizmetler ve Destek biriminin büyüme açısından öncelikli alanlardan biri olduğunu söyledi. Gomes Neto, ticari ve iş jeti filoları büyürken şirketin daha fazla bakım hizmeti sunabilmek için kapasitesini artırdığını belirtti.

Şirket, haziran ayında ABD’nin Texas eyaletindeki Fort Worth kentinde bulunan Perot Field Alliance Havalimanı’nda bölgesel jetlere yönelik bakım, onarım ve revizyon hizmetlerine başladı. Mevcut bir hangarda yürütülen faaliyetleri desteklemek üzere ikinci bir hangar inşa ediliyor. Hangarın 2027’de açılması bekleniyor.

Tesis tam kapasiteye ulaştığında Embraer’in ABD’deki hava aracı gövdesi bakım kapasitesini iki katından fazla artıracak. Fort Worth’taki merkez, şirketin Tennessee eyaletindeki Nashville ve Georgia eyaletindeki Macon tesislerini tamamlayacak.

OGMA ise 2024’te açılan PW1000G revizyon merkezindeki faaliyetlerini artırıyor. Gomes Neto, OGMA gelirlerinin 2030’da 600 milyon doların üzerine çıkmasının beklendiğini ve bunun 2022 seviyesinin yaklaşık üç katına denk geldiğini açıkladı.

Embraer’in Hizmetler ve Destek birimi, geçen yılın üçüncü çeyreğinde 493 milyon dolar olan gelirini bu yıl 638 milyon dolara yükseltti. Düzeltilmiş kâr marjı üç puan artarak yüzde 17’ye çıktı. Hizmetler, şirketin 2,4 milyar dolarlık üçüncü çeyrek gelirinin yüzde 27’sini oluşturdu; bu oran bir yıl önce yüzde 25’in biraz altındaydı.

Şirket, yıl geneli için 80-85 ticari jet teslimatı hedefini koruyor. Gomes Neto, yüksek yakıt fiyatlarının müşterilerin filo planlarında değişikliğe yol açmadığını, teslimatlarda veya satış kampanyalarında gecikme görülmediğini söyledi. Embraer yöneticisi, yakıt verimliliği daha düşük eski uçaklarla karşılaştırıldığında E2 ailesinin bu ortamda fırsat sunduğunu ifade etti.