Malaysia Aviation Group’un (MAG) filosuna katılan yeni nesil uçaklar, yakıt maliyetlerindeki artışa karşı şirketin verimliliğini destekliyor. MAG CEO’su Nasaruddin Bakar, 2 Ekim’de Japonya’nın Chitose kentinde düzenlenen CAPA Airline Leader Summit Asia etkinliğinde, yeni Boeing 737-8 ve Airbus A330neo uçaklarının eski filo tiplerine göre yüzde 12-14 aralığında yakıt tasarrufu sağladığını açıkladı.
MAG, filo yenileme ve büyüme planı kapsamında 55’i 737 MAX ailesinden, 40’ı A330neo olmak üzere toplam 95 uçak sipariş etti. Bu uçakların 29’u teslim edilirken kalan 66 uçağın önümüzdeki beş yıl içinde filoya katılması bekleniyor. Teslim edilen uçaklar arasında 10 A330neo ve 19 Boeing 737-8 bulunuyor; tüm uçaklar MAG’ın iştiraki Malaysia Airlines tarafından işletiliyor.
Bakar, şirketin uzun menzilli geniş gövde uçaklarının yenilenmesi için tercih yapacağını ve kararın 1-2 ay içinde açıklanmasının beklendiğini söyledi. Aylardır sürdürülen değerlendirme sürecinin son aşamasına gelindiği belirtildi.
MAG’ın filosunda daha önce dar gövde uçakların payı yüzde 67, geniş gövdelilerin payı ise yüzde 33 seviyesindeydi. Sipariş edilen uçakların tamamının teslim edilmesiyle bu dağılımın yaklaşık yüzde 50-50 olması hedefleniyor. Siparişlerin yaklaşık yüzde 70’i mevcut uçakların yenilenmesi, yüzde 30’u ise büyüme amacı taşıyor.
Yüksek yakıt fiyatlarına karşı farklı önlemler uygulayan MAG, maliyet artışının bir bölümünü bilet fiyatlarına yansıttı. Ancak Nasaruddin Bakar’a göre talepte daha büyük bir düşüş yaşanmaması için fiyat artışı yaklaşık yüzde 20 ile sınırlı kaldı. Yakıt riskinden korunma işlemleri de şirkete destek sağlarken kapasite yaklaşık yüzde 5 azaltıldı.
MAG, mevcut yakıt fiyatları seviyesinin en az üç veya dört çeyrek daha devam edeceğini öngörüyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
