Uçak, Panzhihua’ya sorunsuz bir şekilde inmiş görünüyordu. Bununla birlikte, uçuş sonrası yapılan bir inceleme, lastiklerin patladığını ve gövdede yırtık hasarı olduğunu ortaya çıkardı.
Havalimanı, inişten sonra yaptığı incelemede 6 adet yaklaşma ışığı ile ILS antenini hasarlı bulduğunu belirtti.
Böyle olmasına rağmen, havalimanının basın ofisi yerel gazetelere, havalimanının hala normal şekilde çalıştığını ve ekipmanlarına herhangi bir hasar bildirilmediğini söyledi.
Ancak gerçek söylenenlerle uyuşmuyordu. Bir dağ üzerinde bulunan ve sürekli alçak bulutlarla kaplı olan havalimanında, hava koşulları nedeniyle müteakip uçuşlar iptal edilmiş inişe gelen diğer uçaklar başka havalimanlarına yönlendirilmişti.
Tutarsız açıklamaların ardından 17 Ekim Cumartesi günü Çin medyasında çıkan yeni bilgiler, Çin Sivil Havacılık Otoritesinin Panzhihua’da 20/02 pistini kapatan olayla ilgili soruşturma başlattığını belirtti.
Uçak aslında iniş sırasında 6 yaklaşma ışığına ve ILS antenine çarpmış ve pistte standart temas noktasından çok önce yere dokunmuştu.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
