ANAC, Eve 100 eVTOL için gürültü sertifikasyon kriterlerini yayımladı. Öneri 8 Ağustos’a kadar görüşe açık kalacak ve tip sertifikasyonunu destekleyecek.
Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı ANAC, Eve Air Mobility’nin elektrikli dikey kalkış ve iniş hava aracı Eve 100 için hazırlanan gürültü sertifikasyon kriterlerini 19 Temmuz 2026’da kamuoyu görüşüne açtı. İngiltere’nin Farnborough kentinde duyurulan öneri, Eve 100’ün tip sertifikasyonu öncesinde uçuşun farklı aşamalarındaki akustik özelliklerinin değerlendirilmesini ve eVTOL’ler için çevresel sertifikasyon çerçevesinin oluşturulmasını amaçlıyor.
Görüş Süreci 8 Ağustos’a Kadar Devam Edecek
ANAC tarafından yayımlanan önerilen kriterler, 8 Ağustos 2026’ya kadar havacılık otoriteleri, sektör kuruluşları ve diğer paydaşların görüşüne açık olacak.
İstişare sürecinin tamamlanmasının ardından ANAC, sunulan görüşleri inceleyerek Eve 100 için uygulanacak nihai gürültü sertifikasyonu gereklilikleri üzerinde çalışmalarını sürdürecek.
Eve 100’ün Akustik Özellikleri Değerlendirilecek
Önerilen kriterler, Eve 100’ün kalkış, tırmanış, seyir, yaklaşma ve iniş dâhil olmak üzere uçuşun farklı aşamalarındaki akustik özelliklerinin değerlendirilmesine yönelik ölçüm ve uygunluk esaslarını kapsıyor.
Çalışmayla, hava aracının ticari operasyonlara başlamasından önce çevresel gürültü etkisinin ayrıntılı biçimde ortaya konulması hedefleniyor. Kriterler, mevcut havacılık gürültü düzenlemelerinden yararlanılarak Eve 100’ün teknolojik ve operasyonel özelliklerine göre uyarlandı.
“Sertifikasyon Açısından Önemli Bir Kilometre Taşı”
Eve CEO’su Johann Bordais, ANAC’ın önerilen gürültü kriterlerini yayımlamasının Eve 100’ün geliştirme ve sertifikasyon programında önemli bir aşamayı temsil ettiğini belirtti.
Bordais, düzenleyici çerçevenin gelişmekte olan eVTOL teknolojisine göre hazırlanmasının, kentsel hava hareketliliği operasyonlarının güvenli ve sorumlu biçimde hayata geçirilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
Çalışmanın aynı zamanda farklı ülkelerdeki havacılık otoriteleri arasında düzenleyici uyum sağlanmasını desteklemesi bekleniyor.
Gürültü Kamuoyu Kabulünde Belirleyici Olacak
Eve Gürültü ve Titreşim Başkanı Isabel Lima, hava aracı gürültüsünün çevresel havacılık sertifikasyonunun temel unsurlarından biri olduğunu belirtti.
Lima’ya göre gürültü sertifikasyonu kapsamında belirlenecek ölçüm yöntemleri ve uygunluk kriterleri, yeni hava araçlarının çevredeki yerleşim alanları ve topluluklar üzerindeki etkileri dikkate alınarak hizmete alınmasını sağlayacak.
Eve, kentsel bölgelerde faaliyet göstermesi planlanan eVTOL’lerin kamuoyu tarafından kabul edilmesinde ses seviyesinin ve ses karakterinin önemli rol oynayacağını değerlendiriyor.
Helikopterlerden Daha Sessiz Olması Hedefleniyor
Eve 100, dikey kalkış için kaldırma pervanelerinin, ileri uçuş için ise ayrı bir itici sistemin kullanıldığı “lift-plus-cruise” mimarisiyle geliştiriliyor.
Eve, hava aracının geleneksel helikopterlere göre daha sessiz bir uçuş deneyimi sunacak şekilde tasarlandığını belirtiyor. Gürültünün azaltılması, Eve 100’ün tasarım ve geliştirme sürecinin temel unsurlarından biri olarak ele alınıyor.
Üç ABD Şehrinde Algı Araştırması Yapıldı
Eve, eVTOL operasyonlarının toplum tarafından nasıl algılandığını değerlendirmek amacıyla Hollanda Kraliyet Havacılık ve Uzay Merkezi NLR ile Görsel ve İşitsel Algı Çalışması gerçekleştirdi.
Sanal gerçeklik ve ses simülasyonlarının kullanıldığı araştırmaya New York, Orlando ve San Francisco’dan 100’ün üzerinde katılımcı dâhil edildi. Çalışmada, eVTOL’lerin görüntü ve seslerinin farklı kentsel ve banliyö ortamlarında nasıl algılandığı araştırıldı.
Eve’in ayrı olarak yayımladığı çalışma kapsamında, yüksek arka plan gürültüsüne sahip yoğun kent bölgeleriyle yerleşim alanlarına daha yakın ve daha sessiz ortamlar karşılaştırıldı. Katılımcıların ses seviyesi, ses özellikleri, rahatsızlık algısı ve teknolojiye yönelik kabul düzeyleri değerlendirildi.
Uçuş Testleri Gürültü Verilerini Destekleyecek
Eve, akustik modelleme çalışmalarının yanı sıra mühendislik prototipiyle gerçekleştirilen uçuş testlerinden elde edilen verileri de Eve 100’ün gürültü özelliklerinin anlaşılması ve iyileştirilmesi için kullanıyor.
Program ilerledikçe elde edilecek ölçümlerin, sertifikasyon sürecinde kullanılacak akustik modellerin doğrulanmasına ve hava aracının farklı operasyon koşullarındaki ses profilinin belirlenmesine katkı sağlaması bekleniyor.
ANAC Ana Sertifikasyon Otoritesi Olacak
Eve 100’ün ana sertifikasyon otoritesi olarak ANAC görev yapacak. Eve Air Mobility, Brezilya’daki tip sertifikasyonu çalışmalarının yanı sıra hava aracının gelecekte farklı ülkelerde hizmete girmesini desteklemek amacıyla uluslararası doğrulama süreçlerini de yürütüyor.
ANAC’ın görüş sürecinin ardından katkıları değerlendirmesi ve Eve 100 için uygulanabilir gürültü sertifikasyonu gerekliliklerini nihai hâle getirmesi planlanıyor.
```
```
[…] Kaynak: Airport GündemOrijinal Haberi Görüntüle […]