ABD Ulaştırma Güvenliği İdaresi (TSA), ülke genelindeki havalimanı kontrol noktalarında yolcuların kimlik ve biniş kartlarını doğrulayan Travel Document Checker görevlileri için kullanılan sandalyeleri kaldırmaya başladı. Kurum, değişikliği 29 Eylül’de doğrularken, AFGE TSA Council 100 uygulamanın çoğu ticari havalimanında zaten başladığını bildirdi.
TSA, görevlilerin ayakta bulunmasının dikkat seviyesini ve yolcularla ilk temastaki profesyonel yaklaşımı güçlendireceğini savunuyor. Kurum, bu görevlilerin ulusal güvenlik açısından kritik görevlerini yerine getirebilmeleri için göreve uygunluk şartlarını karşılamaları gerektiğini belirtti.
Travel Document Checker görevlileri, yolcuların güvenlik kontrolünün ilerleyen aşamalarına geçmeden önce karşılaştığı ilk TSA personeli arasında yer alıyor. CNN, bu noktalardaki tüm sandalyelerin ülke çapında kaldırıldığını aktarırken, bazı havalimanlarında uygulamanın aylar önce başladığına ilişkin çalışan anlatımları da bulunuyor.
AFGE ise kararın çalışanlara önceden bildirilmediğini ve sendikaya danışılmadığını belirtiyor. Sendikaya göre personel, değişikliğin kapsamını 25 Eylül’de üyelerinden öğrendi; TSA politika değişikliğini kamuoyuna doğruladığında sandalyelerin kaldırılması çoğu ticari havalimanında sürüyordu.
Sendika, belge kontrolü görevinin gün boyunca sert zeminlerde ayakta duran veya yürüyen personel için kısa süreli bir dinlenme imkânı sağladığını savunuyor. Görevliler vardiyanın tamamını bu noktada geçirmiyor; farklı kontrol noktası görevleri arasında dönüşümlü çalışıyor ve belge kontrolü görevi bazı çalışan hesaplarına göre yaklaşık 30 dakika sürüyor.
Ulusal Mesleki Güvenlik ve Sağlık Enstitüsü’nün değerlendirmesinde, uzun süre ayakta çalışmanın bel ağrısı, yorgunluk, kas ağrısı, bacaklarda şişme ve rahatsızlıkla ilişkilendirildiği; hareketli çalışmanın ise daha koruyucu olabileceği belirtiliyor. TSA’nın yürürlükteki 2024 toplu iş sözleşmesi de uzun süre aynı yerde ayakta çalışılan alanlarda yorgunluk önleyici paspas ve uygun ergonomik ekipman sağlanmasını öngörüyor.
AFGE, karara itiraz etmeyi ve üyelerini Kongre’deki temsilcileriyle iletişime geçmeye teşvik etmeyi planlıyor. Uyuşmazlık, TSA’nın 2024 tarihli toplu iş sözleşmesini iptal etme girişimlerinin ardından, ocak ayında verilen federal mahkeme kararının anlaşmanın dava süreci devam ederken geçerli ve bağlayıcı olarak uygulanmasını istemesiyle şekillenen gergin çalışma ilişkileri döneminde yaşanıyor.
David Cummins, 7 Ağustos’ta TSA yöneticiliği görevini devraldı ve iki haftadan biraz daha uzun süre sonra Horizon 25 planını açıkladı. Planın başlıkları arasında kontrol noktalarının modernizasyonu ve yolcu deneyiminin geliştirilmesi bulunuyor. TSA, sandalye uygulamasının resmen Horizon 25’in parçası olduğunu açıklamadı.
Yönetimin nisan ayındaki bütçe teklifinde TSA kadrosunun 9.400’den fazla azaltılması ve bütçenin 1,5 milyar dolardan fazla düşürülmesi öngörülmüştü. Teklif, küçük havalimanlarında özel güvenlik taramasına daha fazla başvurulmasını da içeriyordu. Yaklaşık 20 havalimanında özel güvenlik personeli hâlihazırda görev yapıyor.
Karar, TSA’nın dokunmasız kimlik doğrulama ve kontrol noktalarının modernizasyonu gibi yolcu deneyimini değiştiren adımlarıyla aynı dönemde uygulanıyor. Ancak sandalyelerin kaldırılmasının tehdit tespitini iyileştirdiğini gösteren bir kanıt TSA tarafından açıklanmadı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
