Aviation Herald’ın aktardığı bilgilere göre 25 yaşındaki D-ABVY tescilli uçak, Manchester’ın yaklaşık 180 deniz mili (333 kilometre) kuzeyinde 33 bin feet irtifada seyrediyordu. Kabindeki yanık kokusunun ardından bir yolcu duman gördüğünü bildirdi. Pilotlar acil durum ilan ederek 7700 transponder kodunu kullandı ve uçağı Manchester’a yönlendirdi.
Bir başka yolcu tuvalet ışıklarının yanıp söndüğünü, en az bir eğlence sisteminin ise güç kaybettiğini bildirdi. Duman ve kokunun nedenine ilişkin henüz açıklama yapılmadı.
Lufthansa, Manchester’da kalan yolcuları Toronto’ya götürmek üzere ertesi gün D-ABVW tescilli başka bir Boeing 747-400 gönderdi. Böylece Manchester apronunda iki jumbo jet kısa süreliğine yan yana park etti. D-ABVY Birleşik Krallık’ta yerde kalırken D-ABVW, Toronto Pearson Havalimanı’na (YYZ) uçuşunu tamamladı.
Manchester Havalimanı’nda düzenli yolcu Boeing 747 seferleri, Virgin Atlantic’in filosunu emekliye ayırdığı 2020 yılından bu yana yapılmıyor. Bu nedenle iki 747-400’ün aynı anda apronda bulunması dikkat çekti.
Lufthansa’nın filosunda sekiz Boeing 747-400 ve 17 Boeing 747-8 olmak üzere toplam 25 adet 747 bulunuyor. Şirket, son 747-400 uçaklarını 2027-2028 dönemine kadar emekliye ayırmayı planlıyor.
Lufthansa için üretilen ilk Boeing 777-9, 7 Mayıs 2026’da Boeing’in Paine Field tesisinden ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Şirketin ilk Boeing 777X teslimatının 2027’nin ilk çeyreğinde yapılması bekleniyor; ancak programda yeni bir gecikme yaşanması ihtimaline karşı 747 filosunun yedekte tutulması planlanıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
