Frankfurt Havalimanı'nda Fraport'un sorumluluğundaki ana bagaj taşıma sistemi ise çalışmayı sürdürdü. Fraport AG sözcüsü, ilgili hafta sonunda işlenen bagajların yaklaşık yüzde 99'unun havalimanının otomatik taşıma bantları üzerinden planlandığı şekilde uçaklara ulaştırıldığını açıkladı. Havalimanı işletmecisinin merkezi tasnif ve dağıtım sistemlerinde kayda değer bir teknik arıza bildirilmedi.
Havayolu taşımacılığında bagajın eksiksiz taşınmasına ilişkin sorumluluk, yolcuyla taşıma sözleşmesini yapan havayoluna ait. Fraport fiziksel altyapı ve tasnif sistemlerini sağlarken, taşıma verilerinin girilmesi, barkodla etiketleme ve bagajın başka uçuşlara yönlendirilmesi havayolları ile hizmet sağlayıcılarının görev alanında bulunuyor.
Lufthansa, teknik arayüzlerin onarıldığını ve günlük operasyonların büyük ölçüde normale döndüğünü bildirdi. Ancak sistemlerin yeniden çalışması, teslim edilemeyen bagajlarda oluşan birikintiyi tek başına ortadan kaldırmadı. Bekleyen valizlerin yeniden kaydedilmesi, X-ray kontrolünden geçirilmesi, tasnif edilmesi ve yolcu uçaklarının kargo bölümündeki uygun kapasitelere dağıtılması gerekiyor.
IT sistemlerindeki kesintinin nedeni olarak yazılım güncellemelerindeki yapılandırma hataları veya işletim sırasında yaşanan insan hatalarının yanı sıra siber saldırı ihtimali de değerlendirilebiliyor. Bununla birlikte, Lufthansa olayında harici bir siber güvenlik vakasına ilişkin somut bir bulgu bulunmadığı aktarıldı.
Havacılık sektöründe dış IT hizmet sağlayıcılarına bağımlılık, tek bir teknik sorunun birden fazla havayolu veya havalimanında zincirleme etki yaratabilmesine neden olabiliyor. Eylül 2025'te ABD merkezli sistem sağlayıcısı Collins Aerospace'te yaşanan ciddi olay da Londra-Heathrow, Brüksel ve Berlin dahil Avrupa havalimanlarında check-in ve bagaj süreçlerinde geniş kapsamlı aksamalara yol açmıştı.
Montreal Sözleşmesi uyarınca havayolları, uluslararası uçuşlarda geciken bagaj nedeniyle varış noktasında acil ihtiyaçlar için yapılan gerekli harcamaları karşılamakla yükümlü. Lufthansa açısından olayın ardından yürütülecek işlemler, tazminat talepleri ve dünya genelindeki yeniden gönderim lojistiği nedeniyle idari ve mali yük oluşturacak.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
