Deniz mayınlarının tespit edilmesi ve etkisizleştirilmesi, mayın tarama gemilerinin sayısının azalmasıyla daha karmaşık hale gelirken insansız sistemler bu görevlerde daha fazla sorumluluk üstleniyor. Uzaktan kumandalı ve otonom araçlar, askeri, ticari ve sivil gemilerin güvenli seyrini desteklerken personeli tehlikeli bölgelerden uzak tutuyor.
Deniz mayını harekâtında kullanılan temel yaklaşım, hedefi bulma, doğrulama ve etkisizleştirme aşamalarından oluşuyor. İlk aşamada deniz tabanındaki mayınlar; çapalar, atıklar ve insan yapımı nesnelere benzeyen doğal oluşumlardan ayırt edilmeye çalışılıyor. İkinci aşamada tespit edilen nesneler sınıflandırılıyor, son aşamada ise tehdit oluşturan mayınlar etkisiz hale getiriliyor.
Geleneksel yöntemlerde manyetik iz oluşturmamaları için ahşap veya fiberglastan üretilen mayın tarama gemileri sonar ve diğer sensörlerle kullanılıyordu. Ancak ABD Donanması dahil birçok ülkenin bu gemilerden bazılarını hizmetten çıkarması veya filolarını küçültmesi, mürettebatsız araçların önemini artırdı.
Çekili sonar dizileri hem insanlı hem de insansız platformlara takılabiliyor. Bu sistemlerin topladığı veriler, insan operatörlere veya yapay zekâ destekli sınıflandırma araçlarına aktarılabiliyor. Bir ya da iki mayın tarama gemisinin çok sayıda robotla birlikte kullanılması, yalnızca insanlı gemilerle yürütülen operasyonlara kıyasla daha geniş bir alanın daha kısa sürede taranmasını sağlayabiliyor.
İnsansız araçlar, insanlı platformlara göre daha düşük maliyetle daha fazla sayıda tedarik edilebiliyor, depolanabiliyor ve ihtiyaç halinde bölgeye sevk edilebiliyor. Bu araçlar uçaklarla operasyon sahasına taşınarak müdahale süresinin kısaltılmasına da katkı sunabiliyor.
Mayın avlama görevindeki en önemli güçlüklerden biri, deniz tabanındaki yanlış hedeflerin çokluğu. Derin, bulanık veya atıklarla dolu sularda eski bir buzdolabı gibi nesneler, boyut ve görünüş bakımından mayına benzeyebiliyor. Bu nedenle sistemlerin yalnızca hedefleri tespit etmesi değil, hangilerinin insan yapımı tehdit olduğunu doğru biçimde sınıflandırması gerekiyor.
Advanced Acoustic Concepts tarafından geliştirilen SAMDIS, sentetik açıklıklı sonar teknolojisiyle hedefleri tek geçişte birden fazla açıdan görüntülemeyi amaçlıyor. Bu yaklaşım, mayın olduğu değerlendirilen nesnelerin farklı açılardan tekrar tekrar taranmasına duyulan ihtiyacı azaltarak ilk geçişte sınıflandırma ve etkisizleştirme imkânı sağlayabiliyor.
Şirketin Angler karşı mayın ROV sistemi ise mayınları büyük bir patlama oluşturmadan etkisizleştirmek üzere tasarlanıyor. Sistem, uygulanan etkinin ardından mayını veya deniz tabanındaki nesneyi gözlemleyerek sonucu operatörlere belgeleyebiliyor.
Yapay zekânın gelecekteki rolü, hedeflerin tanınması, deniz tabanının haritalanması ve farklı taramalar arasındaki değişikliklerin belirlenmesi üzerinde yoğunlaşıyor. Gemilerden alınan verilerin araç üzerinde işlenmesi ve sonuçların anlık olarak aktarılması, mayın tespitinden doğrulamaya ve etkisizleştirmeye kadar uzanan sürecin hızlandırılmasına yardımcı olabilir.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
