Bakım faaliyeti için Çanakkale’den Hırvatistan’a giden Orman Genel Müdürlüğü’ne ait iki AT-802 tipi yangın söndürme uçağından biriyle telsiz irtibatı kesildi. Zagreb’e gitmek üzere Rijeka Havalimanı’ndan havalanan uçağın, olumsuz hava koşulları nedeniyle geri dönüşe geçtiği sırada kaza yaptığı bildirildi.
Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, arama-kurtarma çalışmalarının ardından uçağın enkazına ulaşıldığını ve pilot Hasan Bahar’ın şehit olduğunu açıkladı.
Bakan Yumaklı: “Milletimizin Başı Sağ Olsun”
Bakan Yumaklı, yaptığı paylaşımda şu ifadeleri kullandı:
“Hırvatistan’da telsiz bağlantısını kaybeden Orman Genel Müdürlüğü’ne ait yangın söndürme uçağımızın enkazına Senj yakınlarında ulaşıldı. Bu trajik kazada şehit olan pilotumuza Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı diliyorum. Ormancılık teşkilatımıza ve aziz milletimize sabırlar diliyorum.”
Şehit Pilot Hasan Bahar, Ağustos Ayında Muğla’daki Kazadan Yaralı Kurtulmuştu
Şehit olan pilotun Hasan Bahar olduğu öğrenildi. Bahar’ın, 29 Ağustos’ta Muğla’nın Yatağan ilçesinde çıkan orman yangınına müdahale eden söndürme uçağının kaza kırıma uğraması sonucu yaralı olarak kurtulduğu ortaya çıktı. Bahar, tedavisinin ardından görevine devam etmişti.
Kaza, Meteorolojik Şartlar Nedeniyle Dönüş Sırasında Meydana Geldi
Bakanlık kaynakları, iki AT-802 uçağının Zagreb’deki planlı bakım için Çarşamba günü Çanakkale’den havalandığını, hava koşulları nedeniyle geceyi Rijeka Havalimanı’nda geçirdiklerini belirtti. Ertesi gün yeniden havalanan uçaklardan ikincisi, dönüş rotasında irtibat kaybı yaşadı.
Kısa süre sonra uçağın Rijeka–Senj hattında yüksek bulut yoğunluğu nedeniyle alçalma sırasında kaybolduğu tespit edildi.
AT-802 Yangın Söndürme Uçağının Teknik Özellikleri
AT-802, başlangıçta tarımsal uygulamalar için üretilmiş olsa da günümüzde dünyanın birçok ülkesinde orman yangınlarıyla mücadelede en çok tercih edilen hafif sınıf yangın söndürme uçakları arasında yer alıyor.
Uçağın öne çıkan teknik özellikleri:
- Pratt & Whitney PT6A serisi turboprop motor (1350–1600 beygir gücü)
- Yaklaşık 3.100 litre su veya yangın geciktirici taşıma kapasitesi
- Fire Boss versiyonunda amfibi kabiliyet
- Su yüzeylerinden 20–30 saniyede hızlı dolum yapabilme
- Dar vadilerde manevra kabiliyeti ve düşük irtifada hassas operasyon yeteneği
Bu özellikler, AT-802’yi özellikle hızlı ilk müdahale gereken yangınlarda kritik bir araç haline getiriyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
