Fransa Hava ve Uzay Kuvvetleri, düşman hava savunmasının bastırılması ve imhası (SEAD/DEAD) görevlerinde kullanılmak üzere Safran üretimi AASM Hammer 250 XLR’yi değerlendiriyor. Fransız Ulusal Meclisi’nde 14 Ekim 2026’da konuşan Hava ve Uzay Kuvvetleri Komutanı General Jérôme Bellanger, jet motorlu mühimmatın bu alandaki açığı giderebileceğine dikkat çekti.
AASM Hammer 250 XLR, mevcut AASM ailesinden farklı olarak menzil artışı için katı yakıtlı roket yerine küçük bir turbojet motoru kullanacak. Bu düzenlemeyle mühimmatın menzilinin yaklaşık 70 kilometreden 140 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Safran, AASM XLR ailesini Haziran 2025’teki Paris Air Show’da tanıttı. Sistem 250 kilogram ve 1.000 kilogram sınıflarında geliştiriliyor; Fransa’nın SEAD/DEAD ihtiyacı için öne çıkan varyant ise Hammer 250 XLR olarak belirtiliyor.
Fransa’nın hâlihazırda radarları doğrudan etkisizleştirmeye yönelik özel bir mühimmatı bulunmuyor. AASM Hammer 250 XLR’nin, daha gelişmiş Stratus RS anti-radyasyon füzesinin ve Rafale F5 standardının 2030’ların ortasında hizmete girmesine kadar geçici çözüm olarak kullanılması planlanıyor.
Opex360’ın aktardığı bilgilere göre sistemin 2028’de operasyonel hâle gelmesi bekleniyor. Ancak Fransız Silahlanma Genel Müdürlüğü’nün (DGA) Safran’a sözleşme verip vermediği ve kaç mühimmat tedarik edileceği konusunda kamuya açık bir bilgi bulunmuyor.
Bellanger, Fransa’nın AS-37 MARTEL anti-radyasyon füzesini 1990’larda emekliye ayırmasının ardından ortaya çıkan kapasite boşluğuna da işaret etti. Jaguar savaş uçaklarında kullanılan MARTEL’in ardından Fransız kuvvetleri, radar yayınlarını tespit etmek için Mirage 2000D RMV üzerinde ASTAC elektronik istihbarat poduna güveniyor.
ASTAC podu, radar yayınlarından elektronik istihbarat toplayarak dost unsurlar için düşman hava savunmasına ilişkin taktik durum bilgisinin oluşturulmasına katkı sağlıyor. Bu bilgiler, Mirage 2000D RMV’nin veri aktarım zinciri üzerinden diğer unsurlara iletilebiliyor.
Bellanger’a göre ASTAC ve geliştirilmekte olan Archange filosu, günümüzün denk rakiplerine ait radarları etkisizleştirmek veya imha etmek için yeterli değil. AASM XLR’nin ise Stratus RS hizmete girene kadar düşman hava savunma unsurlarına angajman imkânı sağlaması bekleniyor.
AASM 250 XLR’nin Rafale savaş uçaklarına entegre edilmesi planlanıyor. Rafale, standart AASM mühimmatını taşımak üzere hâlihazırda sertifikalı bulunuyor. Mühimmatın Mirage 2000D RMV’ye entegre edilmesi için ise bir plan olmadığı bildiriliyor.
AASM Hammer ailesi, 250 kilogram ve 1.000 kilogram sınıfındaki bombalara menzil artırımı ve güdüm kabiliyeti kazandıran modüler bir kit olarak geliştirildi. Sistem; ataletsel seyrüsefer sistemi ve GPS, kızılötesi arayıcı ya da lazer arayıcı seçenekleriyle kullanılabiliyor.
DGA ile Safran, Mart 2026’nın başlarında Biscarosse füze test tesisinde çift modlu LIR arayıcı başlığını denedi. Görüntüleyici kızılötesi ve yarı aktif lazer sensörlerini bir araya getiren bu başlık, zorlu harekât ortamlarında isabet ve görev esnekliğini artırmayı amaçlıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
