Türk Hava Yolları (THY) ile CFM International, Boeing 737 MAX filosunun genişletilmesi kapsamında 300’den fazla LEAP-1B motorunun satın alınmasına yönelik Mutabakat Anlaşması (MoU) imzaladı. 16 Ekim 2026 tarihinde İstanbul’da gerçekleştirilen imza töreninde, 23 Eylül’de duyurulan 100 kesin ve 50 opsiyonlu Boeing 737 MAX uçağının motor ihtiyacının karşılanması ve uzun vadeli bakım hizmetlerinin geliştirilmesi konusunda anlaşmaya varıldı.
Yedek motorların da dahil olduğu mutabakat, yeni uçakların motor tedarikinin yanı sıra Türk Hava Yolları ve iştiraki AJet’in LEAP-1B motor filosunun tamamına yönelik kapsamlı hizmet desteğini içeriyor.
Anlaşma kapsamında uzun vadeli bakım ve hizmet desteği sağlanacak motor sayısı 600’ün üzerine çıkarken Türkiye’de yeni bir motor bakım, onarım ve revizyon (MRO) tesisinin kurulmasını destekleyen malzeme hizmetleri konusunda da mutabakata varıldı.
THY ve AJet’in 600’den Fazla Motoru Kapsamda
CFM International ile imzalanan mutabakat, yalnızca yeni sipariş edilen Boeing 737 MAX uçaklarının motor tedarikiyle sınırlı kalmayacak.
Uzun vadeli hizmet anlaşması; daha önce sipariş edilen ve teslim alınan motorları, yedek motorları, kiralık uçaklarda kullanılan motorları ve olası opsiyonlar kapsamındaki motorları da içerecek.
Böylece Türk Hava Yolları ve AJet tarafından işletilen, mevcut ve planlanan motorları kapsayan 600’den fazla LEAP-1B motoru uzun vadeli hizmet desteği kapsamında değerlendirilecek.
Yeni motor alımı ve genişletilen hizmet desteğiyle iki şirketin büyüyen Boeing 737 MAX filosunun operasyonel ihtiyaçlarının karşılanması hedefleniyor.
Türkiye’de Yeni LEAP Motor Bakım Tesisi Planlanıyor
Mutabakatın önemli başlıklarından birini, Türkiye’de motor bakım, onarım ve revizyon (MRO) kabiliyetlerinin geliştirilmesine yönelik iş birliği oluşturuyor.
Bu kapsamda Türkiye’de kurulması planlanan yeni motor bakım tesisini desteklemek üzere bir malzeme hizmetleri anlaşması da mutabakata dahil edildi.
Yeni tesisin, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’nin LEAP motorlarına yönelik bakım, onarım ve revizyon yetkinliklerini geliştirmesi ve daha kapsamlı motor bakım hizmetleri sunmasına katkı sağlaması öngörülüyor.
Planlanan yatırımla şirketin mevcut uçak ve komponent bakım hizmetlerine ek olarak motor bakım alanındaki faaliyetlerini de genişletmesi hedefleniyor.
Mutabakat İstanbul’da İmzalandı
İstanbul’da düzenlenen törende anlaşmaya Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Murat Şeker, THY Teknik A.Ş. Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Mikail Akbulut ile CFM International’ın ana ortaklarından Safran’ın CEO’su Olivier Andriès imza attı.
Anlaşmayla Türk Hava Yolları ile CFM arasında yaklaşık 40 yıldır devam eden iş birliğinin yeni uçak motorlarının tedariki ve bakım hizmetleri alanlarında genişletilmesi amaçlanıyor.
Murat Şeker: Büyüyen Filomuzu ve Operasyonel Verimliliğimizi Destekleyecek
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Murat Şeker, anlaşmanın şirketin filo büyümesi, uçuş ağının gelişimi ve operasyonel verimlilik hedefleri açısından önem taşıdığını belirtti.
CFM ile uzun yıllara dayanan iş birliğinin kapsamlı bir hizmet paketiyle güçlendirildiğini ifade eden Şeker, yeni mutabakatın LEAP motorlarına yönelik bakım, onarım ve revizyon yetkinliklerinin geliştirilmesi için gerekli uzmanlık, güvenilirlik ve desteği sağlayacağını vurguladı.
THY Teknik Motor Bakım Yetkinliklerini Genişletecek
Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Mikail Akbulut da anlaşmanın şirketin motor bakım alanındaki gelişimini destekleyeceğini belirtti.
LEAP motorlarına yönelik daha kapsamlı bakım hizmetleri sunmayı hedeflediklerini ifade eden Akbulut, uçak ve komponent bakımında sahip oldukları yetkinliklere ek olarak motor bakım hizmetlerine yönelik yatırımlarını sürdüreceklerini bildirdi.
Akbulut, söz konusu iş birliğinin THY Teknik’in motor bakım alanındaki kabiliyetlerini daha ileri seviyeye taşıyacağını kaydetti.
Safran ve GE Aerospace’den İş Birliği Açıklaması
Safran CEO’su Olivier Andriès, mutabakatın Türk Hava Yolları ile yaklaşık 40 yıldır devam eden iş birliğinde yeni bir aşamayı temsil ettiğini belirtti.
Andriès, anlaşmanın Türk Hava Yolları’nın filo büyümesini destekleyen ortak hedefleri yansıttığını ifade ederken açık bir MRO ekosisteminin havayollarına operasyonel performanslarını artırma, maliyetlerini yönetme ve rekabetçi bakım hizmetlerinden yararlanma konusunda esneklik sağlayacağını vurguladı.
GE Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su H. Lawrence Culp Jr. ise Türk Hava Yolları ile sürdürülen iş birliğinden duydukları memnuniyeti dile getirdi.
Culp, dünyada en fazla ülkeye uçuş gerçekleştiren havayolu olan THY’nin İstanbul merkezli uçuş ağının genişletilmesini ve motor bakım yetkinliklerinin geliştirilmesini desteklediklerini belirtti.
CFM’in güvenilirlik ve verimlilik odaklı motor çözümlerine duyulan güvenin önemli bir sorumluluk olduğunu ifade eden Culp, iki şirket arasındaki iş birliğini daha ileri taşımayı hedeflediklerini kaydetti.
THY ve AJet Filosunda 175 Boeing 737 Bulunuyor
Türk Hava Yolları ve iştiraki AJet’in mevcut Boeing 737 filosunda CFM International tarafından üretilen iki farklı motor ailesi kullanılıyor.
Şirketlerin açıkladığı verilere göre THY ve AJet’in ortak operasyonel filosunda CFM56-7B motorlarıyla donatılmış 96 adet Boeing 737 Next Generation uçağı bulunuyor.
LEAP-1B motorlarıyla güçlendirilen Boeing 737 MAX uçaklarının sayısı ise 79’a ulaşıyor.
Böylece iki havayolunun belirtilen Boeing 737 Next Generation ve Boeing 737 MAX filosu toplam 175 uçaktan oluşuyor.
23 Eylül’de duyurulan 100 kesin ve 50 opsiyonlu yeni Boeing 737 MAX uçak planı da LEAP-1B motorlarına yönelik tedarik ve uzun vadeli bakım ihtiyaçlarını genişletiyor.
CFM, 10 Yılda 10 Binden Fazla LEAP Motoru Teslim Etti
CFM International, LEAP motor ailesinin hizmete girmesinden bu yana geçen 10 yıllık dönemde 10 binden fazla motor teslim ettiğini açıkladı.
Şirketin paylaştığı verilere göre LEAP motorlarının toplam uçuş süresi 100 milyon saati aştı.
CFM, motorların kanat üzerinde kalma süresini uzatmak ve bakım ihtiyaçlarını azaltmak amacıyla geliştirme çalışmalarını sürdürüyor.
Bu kapsamda yüksek basınç türbini (HPT) dayanıklılık kiti ile ters hava akışı sistemi (Reverse Bleed System – RBS) motorların operasyonel dayanıklılığını ve bakım performansını geliştirmeye yönelik çözümler arasında yer alıyor.
Şirket, LEAP motorlarının kullanılabilirliğini artırmayı, bakım maliyetlerini rekabetçi seviyelerde tutmayı ve açık MRO ekosistemi aracılığıyla havayollarına farklı satış sonrası hizmet seçenekleri sunmayı hedefliyor.
Türk Hava Yolları ile CFM International arasında imzalanan yeni mutabakatın, Boeing 737 MAX filosunun genişletilmesini desteklemesi ve THY Teknik’in Türkiye’deki motor bakım kapasitesinin geliştirilmesine yönelik çalışmalara katkı sağlaması bekleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
