NTSB, UPS Flight 2976 kazasına ait yeni CCTV görüntülerini yayınladı. MD-11 uçağının motorunun havada koptuğu anlar soruşturmada kritik rol oynuyor.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), UPS Airlines filosunda bulunan 2976 sefer sayılı kargo uçağının kalkış sırasında sol motorunu ve motor bağlantı sistemi olan pylonu kaybettiği anlara ait yeni CCTV görüntülerini yayınladı. Kentucky eyaletinin Louisville kentinde meydana gelen ve 15 kişinin yaşamını yitirdiği ölümcül kazaya ilişkin görüntüler, soruşturmanın en kritik görsel kanıtları arasında gösteriliyor.
New York Post’un aktardığı bilgilere göre görüntülerde, McDonnell Douglas MD-11F tipi kargo uçağının Louisville Muhammad Ali Uluslararası Havalimanı pistinde hızlanarak havalandığı görülüyor. Kalkıştan saniyeler sonra ise sol motorun ve motoru kanada bağlayan pylon yapısının uçaktan ayrıldığı net şekilde fark ediliyor.
Kopan motorun yere doğru düştüğü anlarda uçağın kısa süre daha tırmanmaya devam ettiği, ardından parçalar saçmaya başladığı ve kontrolden çıktığı görülüyor. Birkaç saniye sonra uçak görüntüden kaybolurken bölgede büyük bir patlama meydana geliyor ve sanayi bölgesinin üzerinde yoğun siyah duman yükseliyor.
UPS Flight 2976 Faciasında 15 Kişi Hayatını Kaybetti
34 yaşındaki MD-11F tipi kargo uçağı, 4 Kasım 2025 tarihinde Hawaii’ye gitmek üzere Louisville’den havalandı. Ancak kalkıştan hemen sonra yaşanan motor kopması kazaya yol açtı.
Yaklaşık yarım mil boyunca enkaz parçalarının çevreye saçıldığı kazada büyük bir yangın çıktı. Uçakta bulunan üç mürettebat üyesinin tamamı ile yerde bulunan 12 kişi yaşamını yitirdi. Ayrıca 20’den fazla kişi yaralandı.
UPS tarafından yapılan açıklamada hayatını kaybeden mürettebatın Kaptan Richard Wartenberg (57), Birinci Subay Lee Truitt (45) ve Uluslararası Yedek Kaptan Dana Diamond (62) olduğu belirtildi.
Kazanın ardından ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan Alain Rodriguez Colina’nın Noel Günü hayatını kaybetmesiyle toplam can kaybı 15’e yükseldi.
NTSB: Motor Bağlantı Sisteminde Metal Yorgunluğu Tespit Edildi
National Transportation Safety Board tarafından yürütülen soruşturmada kazaya neden olan mekanik arızaya ilişkin ilk teknik bulgular da açıklandı.
NTSB’ye göre sol motoru kanada bağlayan iki yapısal bağlantı parçasında arıza meydana geldi. Motor bağlantı sistemi, “lug” adı verilen yapısal braketlerin içinde yer alan küresel rulman yatağından oluşuyor.
Soruşturmacılar, rulman yatağında zaman içerisinde metal yorgunluğuna bağlı çatlaklar oluştuğunu ve bu parçanın ayrılmasıyla birlikte bağlantı noktalarında anormal yük oluştuğunu belirledi. Bu durumun bağlantı sisteminin kırılmasına ve motorun uçaktan kopmasına yol açtığı ifade edildi.
Washington’da düzenlenen iki günlük duruşmada NTSB uzmanları, arıza zincirini yeniden oluşturan özel bir animasyon da paylaştı.
FAA ve Boeing Daha Önce Gelen Uyarıları İnceliyor
Soruşturma kapsamında dikkat çeken bir diğer detay ise kazaya karışan uçağın aslında bu uçuş için planlanmamış olması oldu. NTSB belgelerine göre mürettebata ilk etapta farklı bir uçak tahsis edildi ancak uçuş öncesi kontroller sırasında yakıt sızıntısı tespit edilince uçak değiştirildi.
Kazaya karışan MD-11 daha sonra yedek uçak olarak görevlendirildi.
Boeing kayıtlarına göre şirket daha önce rulman yatağı sistemiyle ilgili dokuz ayrı rapor aldı ancak bu durumların ciddi güvenlik riski oluşturmadığı sonucuna vardı. Federal Aviation Administration ise ek inceleme zorunluluğu getirmedi.
Kazanın ardından FAA, tüm MD-11 uçaklarını geçici olarak yere indirirken daha sonra gerekli kontrollerin tamamlanmasının ardından uçuşlara yeniden izin verdi.
Bakım Süreçleri ve Sertifikasyon Denetimleri Mercek Altında
NTSB soruşturması kapsamında UPS, Boeing, FAA temsilcileri ve pilot sendikası yetkilileri detaylı şekilde sorgulanmaya devam ediyor. Kurul, bakım prosedürlerinin yeterliliğini, önceki teknik uyarıların nasıl değerlendirildiğini ve sertifikasyon denetimlerinin etkinliğini inceliyor.
Yaşanan olayın son yıllarda ABD’de meydana gelen en ölümcül kargo havacılığı kazalarından biri oldu.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
