Avustralya’dan ABD’ye onarım amacıyla gönderilen F-35 Lightning II savaş uçağı bileşenlerinin 2026 yazında Pasifik üzerinden taşınırken bilinmeyen bir nedenle Hong Kong’a yönlendirildiği ve parçaların bir bölümünün kaybolduğu bildirildi. Pentagon’un F-35 Müşterek Program Ofisi sevkiyatla ilgili bir sorun yaşandığını doğrularken, ABD makamları ve sektör ortaklarıyla birlikte parçaların geri alınması ve olayın nasıl gerçekleştiğinin belirlenmesi için çalışma yürütüldüğünü açıkladı.
Politico’nun konu hakkında bilgi sahibi üç kişiye dayandırdığı habere göre bileşenler, F-35’in ana yüklenicisi Lockheed Martin adına çalışan bir aracı tarafından Avustralya’dan ABD’ye taşınıyordu.
Sevkiyatın neden Hong Kong’a yönlendirildiği, bunun bir lojistik hata mı yoksa yetkisiz bir işlem mi olduğu ve kayıp parçaların şu anda kimin kontrolünde bulunduğu kamuoyuna açıklanmış değil.
Kayıp parçalar arasında F-35 kanopisi de bulunuyor
Politico’ya konuşan kaynaklara göre kayıp bileşenler arasında F-35’in kokpit kanopilerinden biri de yer alıyor.
F-35 kanopisi, yalnızca pilotu dış ortamdan koruyan bir yapı olmanın ötesinde, uçağın düşük görünürlük tasarımıyla ilişkili özellikler taşıyor. Haberde, bu parçanın fiziksel olarak incelenmesinin bir rakibe F-35’in kullanılan malzemeleri, üretim yöntemleri veya düşük görünürlük özellikleri hakkında teknik ipuçları sağlayabileceği yönünde endişeler bulunduğu aktarıldı.
Ancak mevcut kamuya açık bilgilerde Çinli makamların veya Çin ordusunun kayıp parçaları ele geçirdiğine ilişkin doğrulanmış bir bulgu bulunmuyor. Parçaların güncel konumu ve kimin kontrolünde olduğu da bilinmiyor.
Pentagon sevkiyat sorununu doğruladı
Pentagon’un F-35 Müşterek Program Ofisi, olaya ilişkin açıklamasında “kullanılamaz durumdaki F-35 Lightning II bileşenlerinin sevkiyatıyla ilgili bir sorun” konusunda bilgi sahibi olduklarını bildirdi.
Program ofisi, ABD makamları ve sanayi ortaklarıyla birlikte parçaların geri alınması, olayın araştırılması ve benzer bir durumun tekrar yaşanmaması için gerekli önlemlerin belirlenmesi üzerinde çalışıldığını açıkladı.
Parçaların “kullanılamaz” olarak sınıflandırılmış olması, bileşenlerin teknik veya güvenlik açısından önem taşımadığı anlamına gelmiyor. Özellikle F-35 gibi düşük görünürlük teknolojilerine sahip bir savaş uçağında kullanılan fiziksel bileşenlerin kontrolü, programın güvenlik ve tedarik zinciri prosedürlerinin bir parçasını oluşturuyor.
ABD Kongresi haziran ayında bilgilendirildi
Politico’nun kaynaklarına göre ABD Kongresi’ndeki önemli ulusal güvenlik komitelerinin personeli ile ABD Dışişleri ve Savunma Bakanlığı yetkilileri olay hakkında haziran ayında bilgilendirildi.
Konuya ilişkin önümüzdeki haftalarda yeni bilgilendirme toplantılarının yapılmasının planlandığı bildirildi. Olay, Politico’nun 18 Eylül 2026 tarihli haberine kadar kamuoyuna açıklanmamıştı.
F-35 tedarik zinciri yeniden gündemde
Olay, F-35 programının dünya genelindeki yedek parça, bakım ve lojistik zincirinin güvenliği konusunda yeni soruları da beraberinde getirdi.
ABD ve çok sayıda müttefik ülke tarafından kullanılan F-35 filosunun bakım faaliyetleri kapsamında parçalar farklı ülkeler arasında düzenli olarak taşınıyor. Bu yapı, küresel ölçekte geniş bir bakım ve lojistik ağı gerektirirken hassas parçaların sevkiyat boyunca izlenmesi ve kontrol altında tutulmasını da kritik hale getiriyor.
ABD Savunma Bakanlığı Genel Müfettişliği tarafından Mart 2026’da yayımlanan bir raporda da F-35 programındaki küresel yedek parça havuzunun kayıt ve envanter yönetimiyle ilgili eksikliklere dikkat çekilmişti.
Hong Kong’a yönlendirilen son sevkiyatın nasıl gerçekleştiğine ve kayıp bileşenlerin bulunup bulunmadığına ilişkin soruşturma sürüyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
