1974 yılındaki Kıbrıs Barış Harekatı sırasında gizli görevle Libya’dan Türkiye’ye cephane getiren efsane pilotlardan Mehmet Şentürk, 92 yaşında hayatını kaybetti. Şentürk, Kenan Evren’in talimatına karşı gelmesiyle de adından söz ettirmişti.
TSK’dan 1967 yılında binbaşı rütbesiyle emekli olduktan sonra yaklaşık 27 yıl sivil havacılık sektörüne geçiş yapan Mehmet Şentürk, ardından bazı özel havayolu şirketlerinde görev yapmıştı. 1994 yılında gökyüzüne veda ederek toplam 21 bin 600 saat ve 17 bin 280 kilometre uçuş yapan 92 yaşındaki efsane pilot Mehmet Şentürk, İstanbul’daki evinde bu sabah hayatını kaybetti.
KIBRIS HAREKATINDAKİ KRİTİK GÖREVİ
Şentürk, 1974’teki Kıbrıs Barış Harekatı sırasında kritik bir göreve imza atmıştı. Ekibiyle birlikte koltukları sökülen Boeing 707 tipi uçakla gizli görevle Libya’dan Türkiye’ye cephane getiren ekipte yer almıştı. Daha önce verdiği bir röportajda Kıbrıs Barış Harekatı sırasında yaşadığı olayı anlatan Mehmet Şentürk, “Havacılık hayatım boyunca unutamadığım en önemli olay, 21 Temmuz 1974 Kıbrıs Harekatı sırasında Libya’ya cephane almak üzere çıkmıştık. Hayatımdaki en önemli olay odur. Çünkü havada bir tek pilot benim, başka hiç kimse yok. Her taraf kapkaranlık. Türkiye karartılmış vaziyette. Her taraf uçuşa yasak bölge” ifadelerine yer vermişti.
KENAN EVREN’İN TALİMATINA KARŞI GELMİŞTİ
Meslek hayatı boyunca birçok olaya tanıklık eden Şentürk, 12 Eylül darbesinin sonrası Cumhurbaşkanı Kenan Evren’in talimatına rağmen “Beni uçuştan alacaksanız alın, bıyıklarımı kesmem” diyerek bu karara karşı gelmesiyle biliniyor. Şentürk verdiği bir röportajda, “12 Eylül’de ‘Bıyıklarını keseceksin’ dediler. ‘Beni uçuştan alacaksanız alın, bıyıklarımı kesmem’ dedim. Güya Maocu olduğum için benden bıyıklarımı kesmemi istediler. Bir zaman sonra da ülkücü dediler. Halbuki benim sağcılık ve solculukla ne işim var? Önce solcu yaptılar, sonra milliyetçi. Ben de 1974’ten beri bıyıklarımı kesmedim, kesmeyi de düşünmüyorum” demişti.
92 yaşında hayata gözlerini yuman emekli kaptan pilot Mehmet Şentürk’ün cenazesi, memleketi Rize’de toprağa verilecek.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun
Asi ruhlu, şakacı, mükemmel pilot Mehmet Şentürk. Boş zamanlarında teneke hangarımıza gelir, teknisyenlerle sohbet eder, yakalarsa UTED kurucu başkanımız İlhan Acar’a “Deli oğlan, naaber”diye takılırdı. Kendi anlattığı bir Şentürk şakası: Teneke hangarın tam karşısında B-727 ile sefere gidecek. Havalar soğumuş. Hangardan uçak başına elinde interphone kulaklığı ile gelen teknisyeni görüyor ve FO’e “bak bu çocuk acemi bir teknisyen, şuna bir şaka yapacağım” deyip interphone’dan teknisyen “arkadaşım, havalar soğudu, motorlara antifriz konduysa burun dikmesinde “ANTİFRİZ KONDU” plakası var mı, bi bak bana haber ver” diyor. Teknisyen de “tamam efendim, bakıyorum” deyip kulaklığını çıkarıyor. Adadan 5-6 dakika geçiyor, teknisyen ortalarda yok. 10 dakika sonra basteknisyen Bayram Erdurak kokpite geliyor, Şentürk kaptana “kaptanım, bu çocuklar daha 1 aylık, Mecburen uçak başına gönderiyoruz, bana geldi, “şefim kaptan, antifriz plakasına bak, var mı diye sordu, plakayı bulamadım, nereye bakacağız diye sordu. Yahu çocukları ürkütmeyi bırak” deyince Şentürk kaptan “Bayram, kış kışlığını, puşt puştluğunu yapar, ben de puşt olduğunma göre benden başka ne beklersin ki…:)diye cevaplamış.Güzel adam, Allah’ın rahmeti daim üzerine mekânı cennet olsun İnşallah. Nurlar içinde uyu.
Allah Rahmet Eylesin
Rabbimin rahmeti ebediyyen üzerine mekanı cennet olsun inşallah