Boeing 747-8’in değiştirilmiş bir versiyonu temel alınarak geliştirilen E-4C, ABD Hava Kuvvetleri’nin yaşlanan Boeing E-4B Nightwatch filosunun yerini alacak. E-4B uçakları, havadan ABD’nin nükleer kuvvetlerinin komuta edilmesini sağlayan görevlerde kullanılıyor ve beş yılı aşan hizmet geçmişi nedeniyle “Doomsday” uçağı olarak anılıyor.
Hegseth, SAOC filosunu Washington’ın “en hayati varlıklarından biri” olarak tanımladı. Hegseth, “Bir Kıyamet senaryosunda SAOC, başkana kırılmaz bir komuta ve kontrol imkânı sağlar. Dünyadaki başka hiçbir ülke bu tür kabiliyetlere sahip değil; bu, başarısızlığa yer olmayan bir görevde ülkemizin nihai sigorta poliçesidir.” ifadelerini kullandı.
Nevada merkezli Sierra Nevada, E-4C programı için 2024’te 13 milyar dolarlık sözleşmeyi aldı. Şirket, Boeing’in sözleşme şartları konusunda ABD Hava Kuvvetleri ile yaşanan anlaşmazlığı gerekçe göstererek 2023’te teklifini çekmesinin ardından ihalede kalan tek rakip oldu.
Sierra Nevada, E-4C dönüşümünde kullanılmak üzere Korean Air’den beş adet ikinci el 747-8 satın aldı. Aynı yıl GE Aerospace de SAOC programı kapsamında 747-8 uçaklarına güç veren GEnx-2B motorlarının yenilenmesi ve yükseltilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nden sözleşme aldı.
Hâlihazırda görev yapan E-4B Nightwatch uçakları da kapsamlı biçimde değiştirilmiş 747-200 uçakları üzerine kurulu. İlk E-4C, 2025’te ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. SAOC filosunun tamamının teslimatının 2036’ya kadar bitirilmesi planlanıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
