Berlin-Ankara Hattında Eurofighter Krizi: Siyaset Savunmaya Karıştı
Türkiye, hava kuvvetlerini modernize etme çabaları kapsamında Eurofighter Typhoon savaş uçaklarına olan ilgisini 2022 yılında duyurarak bu alandaki çalışmalarını hızlandırdı. Özellikle ABD ile yaşanan F-35 krizinin ardından alternatif arayışına giren Ankara, İngiltere ve İspanya ile yakın temas kurarak Almanya’nın ihracat engellerini aşmayı hedefliyor.
Tedarik Takvimi: 2022’den 2030’a Uzanan Yol Haritası
2022-2023: Türkiye, Eurofighter tedariki için Almanya’nın itirazlarını aşmak amacıyla İngiltere ve İspanya ile diplomatik temaslara başladı.
Kasım 2023: Cumhurbaşkanı Erdoğan, BM Genel Kurulu sırasında Almanya Başbakanı Olaf Scholz ile görüşerek Eurofighter gündemini ele aldı.
Kasım 2024: Almanya satışa yeşil ışık yaktı, Türkiye teknik gereksinimlerini resmi olarak sundu.
Ocak-Mart 2025: Türkiye, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı’ndan resmi teklifi aldı ve değerlendirme sürecine başladı.
Türkiye’nin tedarik planı, 20 adet kullanılmış Tranche 1 ve 20 adet yeni üretim Tranche 4 Eurofighter Typhoon uçağını kapsıyor. Uçakların kademeli olarak 2030 yılına kadar hizmete girmesi hedefleniyor.
Siyasi Gerilim: Almanya’da Koalisyon İkilemi
CDU ve SPD partileri arasında Eurofighter ihracatı konusunda görüş ayrılıkları bulunuyor. CDU, konsorsiyum uyumunu gözeterek satışa sıcak bakarken, SPD, Türkiye’ye yönelik insan hakları ve demokratik değerler üzerinden baskı kurma taraftarı. Bu durum, Almanya’nın silah ihracatı politikalarında uzun süredir devam eden belirsizliğin bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Eurofighter Typhoon programı, Almanya, İngiltere, İspanya ve İtalya‘nın ortak savunma girişimi olarak yürütülüyor. Berlin’in kısıtlayıcı ihracat politikaları, özellikle İngiltere ve Fransa’nın eleştirilerine neden oluyor.
Türk Hava Kuvvetleri’nin Modernizasyon Stratejisi
F-35 programından çıkarılan Türkiye, hava gücünü farklı kaynaklardan güçlendirme yoluna gitti:
F-16 Blok 70: Türkiye, 40 adet yeni nesil F-16 ve mevcut filonun modernizasyonu için 1,4 milyar dolarlık anlaşma imzaladı.
Milli Muharip Uçak (KAAN): Yerli üretim beşinci nesil savaş uçağı KAAN, 2024 Şubat ayında ilk uçuşunu başarıyla tamamladı.
Meteor Füzesi: Türkiye, Eurofighter jetleri için MBDA’dan yaklaşık 400 adet Meteor füzesi tedarik etmeyi planlıyor. Fransa satışı onaylarken, Yunanistan güvenlik endişelerini gündeme taşıdı.
Milli Savunma Bakanlığı, ayrıca yerli Gökhan füze sistemi ile birlikte bu iki hava-hava füzesinin entegre kullanımını hedefliyor.
Türkiye’nin F-35 Girişimi Gündemde
Son dönemde Türk yetkililer, F-35 programına yeniden katılma niyetlerini dile getirdi. Savunma Bakanlığı kaynakları, CAATSA yaptırımlarının kaldırılması durumunda programın yeniden canlandırılabileceğini belirtti. Bu kapsamda, ABD ile teknik düzeyde görüşmeler başlatılması konusunda taraflar uzlaştı.
Ankara’da Eurofighter Gövde Gösterisi
18 Aralık 2024’te iki İngiliz Eurofighter Typhoon, Ankara yakınlarındaki Mürted Hava Meydan Komutanlığı’na iniş yaparak Türkiye’nin ilgisini bir kez daha gözler önüne serdi. Gösteri uçuşu, teknik ve taktik özelliklerin incelenmesi açısından kritik önem taşıdı.
Savunma Bakanı Yaşar Güler, 14 Aralık’ta yaptığı açıklamada, “Eurofighter tedarikine ilişkin teknik görüşmeler olumlu ilerliyor” ifadelerini kullandı.
İmamoğlu Krizi: Berlin’de Satışa Fren
Alman basınına göre, Sosyal Demokratlar ve Yeşiller’in yönettiği geçici hükümet, Ekrem İmamoğlu’nun yolsuzluk suçlamasıyla tutuklanmasını gerekçe göstererek ihracat lisansının dondurulmasını sağladı. Berlin, bu gelişmeyi “Türk demokrasisine saldırı” olarak nitelendirdi. İmamoğlu’na yöneltilen suçlamalar arasında, ailesinin şirketine ait olduğu iddia edilen tartışmalı villa satışları öne çıkıyor.
Bu siyasi gelişmeler, Almanya’nın Türkiye’ye savunma ihracatına yönelik tutumunu yeniden sorgulamasına neden oldu. Görevden ayrılan Başbakan Scholz, daha önce “Türkiye bir NATO üyesidir ve bu bağlamda silah tedariki kararları alınmaktadır” demişti. Ancak İmamoğlu’nun tutuklanması sonrası bu tutumdan geri adım atıldı.
Kaynak: turkiyetoday
© AirportGundem.com / Mevlüt Zor – mevlutzorr@gmail.com
Haber sitemizde yapılan Havacılık Haberleri ve Savunma Sanayii haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
