176 yolcu ve 6 mürettebatla Seattle’dan San Diego’ya AS-558 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren N293AK tescil isimli Alaska Air Boeing 737-900, Seattle’dan kalkmış tırmanıyordu. Mürettebat sol taraftan olağandışı bir vibrasyon hissetti, 12.500 fitte tırmanışı durdurdu ve Seattle’a dönmeye karar verdi.
Uçak, kalkıştan yaklaşık 30 dakika sonra Seattle 16L pistine indi, tekerlekler yere temas edince sol motor (CFM56) önce dış kaportası açılarak koptu ve ayrıldı, daha sonra iç kaporta da açıldı ve ayrıldı.
Uçak Seattle’da yerde kaldı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Havada kopmayan fan kaportaları,uçak piste oturup T/R Ler aktif olunca bir kağıt parçası gibi kopup uçtular.Bu uçan kaportalar çevrede bir hasar oluşturdumu bilinmiyor.Ahmet Karakullukçu