Alaska Airlines, American Airlines’ın Atlantik ve Pasifik ortak işletmelerine katılmak üzere ABD Ulaştırma Bakanlığı’na onay ve antitröst muafiyeti başvurusu hazırlıyor. Planın hayata geçmesiyle havayolu, kapsama alınan uluslararası hatlarda sefer programlarını koordine edebilecek ve gelir paylaşımı yapabilecek.
Atlantik ortak işletmesinde American Airlines’ın yanı sıra British Airways, Iberia, Finnair ve LEVEL yer alıyor. Pasifik ortak işletmesi ise Japan Airlines ile yürütülüyor. Alaska Airlines, artan uçuş sıklığı ve bağlantılı ağını bu yapılar üzerinden genişletmeyi planlıyor.
Alaska Air Group’un kargo gelirleri 2024’ten bu yana yaklaşık yüzde 60 arttı. Grup, Hawaii merkezli kargo uçağı operasyonları için oluşan fırsatların da desteğiyle kargo işinin hacmini iki katından fazla büyütmeyi ve 2030’da yıllık 750 milyon dolar kargo geliri elde etmeyi hedefliyor.
Alaska Accelerate programı kapsamında şirket, ana kabin dışındaki gelirlerin payını da artırmayı amaçlıyor. Premium ürünler, sadakat programı, kargo ve uluslararası uçuşlardan elde edilen gelirlerin 2030’da toplam gelirin yaklaşık yüzde 60’ına ulaşması hedefleniyor. Bu oran şu anda yüzde 53 seviyesinde.
Program çerçevesinde filoya premium ekonomi kabinleri ekleniyor. Yeni premium B737 MAX dar gövde uçağın 2028’de “premium reserve” kabiniyle hizmete girmesi planlanıyor. Ürün, Alaska Airlines’ın B787-9 ve B787-10 uçaklarıyla seçilmiş B737-10 uçaklarında uygulanacak; ayrıca Hawaiian Airlines’ın A330-200 filosuna da kurulacak.
Güncellenen B787-9 kabin düzeninde premium koltukların toplam içindeki payı yüzde 38’den yaklaşık yüzde 46’ya çıkarılacak. En az 25 adet B737-10, 12 yataklı süit ve 12 premium reserve koltuğuyla donatılacak. Hawaiian Airlines’ın 24 uçaktan oluşan A330 filosunda ise yeni kabin içlerinin uygulanmasına 2028’de başlanacak.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
