154 yolcu ve 6 mürettebatla Knoxville’den Boston’a G4-2601 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren Allegiant Air Airbus A320-200 uçağı, Bostan’a iniş için yaklaşırken mürettebat 1.200 feet MSL irtifada inişten vazgeçerek GA (Go Around) uyguladı.
Mürettabet uçakta teknik bir sorunu çözmeye çalışacağını bildirdi. Uçak 4000 feet MSL’ye tırmandı ve sorunu gidermek için beklemeye girdi. Yaklaşık 15 dakika sonra mürettebat emergency (acil durum) bildiriminde bulundu, sağ ana iniş takımının açıldığını ama kilitlenmediğini, inişten sonra taxi yapamayacakları için pistten çıkamayacaklarını bildirdiler.
Kabin görevlileri kabini ve yolcuları acil iniş için hazırlamaya başladılar ve yolculara iniş için Brace Position (acil inişlerde kabin memurlarının tarif edeceği yolcuların başlarını dizlerinin üzerine bastırdığı pozisyon) almaları talimatı verdiler.
Uçak, pass geçtikten yaklaşık 25 dakika sonra 33L pistine indi, kilitli olmayan sağ ana iniş takımı içeriye katlanmadı ama dış lastiğini patlattı. Uçak pistte durdu. Yolcular seyyar merdivenlerle uçakan önce piste indirildi sonra, otobüslerle terminale alındı.
Havayolu Allegiant Air, uçağın Bostan’a iniş sırasında lastiğinin patladığını ve pist üzerinde hareketsiz kaldığını bildirdi.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
