Air Arabia Maroc’a ait Airbus A320, 20 Eylül 2025’te Sicilya’daki Catania Havalimanı’ndan kalkışının ardından deniz üzerinde tehlikeli bir alçalış yaşadı. CN-NML tescilli uçak, MAC991 sefer sayılı Amman transfer uçuşunu gerçekleştiriyordu; uçakta yolcu bulunmazken iki pilot ve dört kabin görevlisi yer alıyordu.
Uçak, kalkıştan sonra yaklaşık 117 metreye yükseldi ancak karanlık ve açık deniz üzerinde aniden dik bir alçalışa geçti. Alçalış, uçak su yüzeyinden 12,5 metreye kadar yaklaştıktan sonra durduruldu.
İtalya Ulusal Uçuş Emniyeti Kurulu’nun (ANSV) tespitlerine göre olaydan önce uçuş yönetim sistemine (FMS) kalkış için gerekli hız değerleri doğru biçimde girilmedi. Kokpit ekibi, kalkış koşusu sırasında bazı göstergelerin eksik olduğunu fark etmesine rağmen kalkışı sürdürdü.
Yer yaklaşma uyarı sistemi yaklaşık 49 metre irtifada “SINK RATE” ve “PULL UP” ikazlarını verdi. Bunun üzerine ekip, maksimum motor gücü kullanarak uçağın alçalışını durdurdu.
İncelemelerde uçakta teknik arıza bulunmadı. Ancak A320’de kullanılan eski FMS yazılım sürümünde, kalkış hızlarının eksik girilmesi durumunda otomatik uyarı özelliğinin bulunmadığı belirlendi. ANSV, EASA’ya A320 ailesinde modern yazılım standartlarına geçişin değerlendirilmesi yönünde emniyet tavsiyesi sundu.
Rapor ayrıca kokpitte karşılıklı kontrol ve pilotlar arasındaki görev paylaşımında eksiklikler bulunduğuna işaret etti. Kokpit ses kayıtları ise uçuşun devamının ardından veriler zamanında güvenceye alınmadığı için değerlendirilemedi.
Air Arabia Maroc, olayın ardından iki pilotun iş sözleşmesini sona erdirdi; şirket ayrıca personel için tazeleme eğitimleri düzenledi ve yazılım güncellemeleri başlattı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
