Küresel havacılık sektörü pandemi sonrasındaki dönüşümünü sürdürürken, Airports Council International (ACI) World’ün yayımladığı 2024 verileri, sektördeki büyük değişimin sinyallerini verdi. En yoğun havalimanları listesinde yerini koruyanlar kadar, sessiz sedasız zirveye tırmanan yeni aktörler de dikkat çekti.
ACI World, 2024 yılına ait “Dünyanın En İşlek Havalimanları” sıralamasını açıkladı. İlk bulgular, sektördeki toparlanmanın sadece rakamlarda değil, küresel dengelerde de değişimi beraberinde getirdiğini gösteriyor. Listenin zirvesinde yine bir Amerikan devi yer alsa da, Asya’dan gelen güçlü bir rüzgar sıralamayı şekillendirmiş durumda.
Atlanta yine zirvede, ancak gözler Asya’da
Hartsfield-Jackson Atlanta Uluslararası Havalimanı, 2024’te de en yoğun havalimanı unvanını korudu. Ancak asıl dikkat çeken, Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı’nın 21. sıradan 10. sıraya yükselerek büyük bir sıçrama yapması oldu. Bu yükselişin ardında, Çin’in gevşeyen vize uygulamaları, artan uluslararası uçuşlar ve operasyonel verimlilik yatırımları bulunuyor.
İstanbul ve Delhi yükselişini sürdürüyor
Listede Türkiye açısından önemli bir gelişme de var. İstanbul Havalimanı, uluslararası bağlantı gücü, artan yolcu kapasitesi ve genişleyen havayolu ağları sayesinde üst sıralardaki yerini sağlamlaştırdı. Benzer şekilde, Yeni Delhi Uluslararası Havalimanı da bölgesel bir merkez haline gelerek listede kalıcı hale geliyor.
ACI Dünya Genel Direktörü Justin Erbacci, bu dönüşümün sadece sayıların ötesinde bir anlam taşıdığına dikkat çekti:
“Küresel zorlukların ortasında, havalimanlarının gösterdiği direnç takdire şayan. Bu merkezler sadece yolcu taşımaz; ekonomik, sosyal ve kültürel akışın damarlarıdır.”
Yolcu trafiğinde büyüme var, ama riskler de kapıda
2024’te küresel yolcu sayısı yaklaşık 9,5 milyara ulaştı. Bu, 2023’e göre %9’luk, pandemi öncesi olan 2019’a göre ise %3,8’lik bir artış anlamına geliyor. Ancak bu büyüme, tedarik zinciri sorunları, uçak üretimindeki gecikmeler ve jeopolitik tansiyon gibi başlıklarla gölgelenebilir.
2025 için öngörüler ise hem umut hem temkin taşıyor:
-
Yolcu sayısının %4,8 artışla 9,9 milyara ulaşması bekleniyor.
-
Ancak büyüme hızının yavaşlaması olası; çünkü pazarlar kısa vadeli toparlanmadan uzun vadeli dengeye geçiyor.
Kargo trafiğinde e-ticaret etkisi hissediliyor
Hava kargo tarafında ise tablo daha net. 2024’te kargo hacmi %8,4 artarak 124 milyon metrik tonu geçti. İlk 10 kargo havalimanı bu hacmin %26’sını taşıdı. E-ticaretin itici gücü ve deniz taşımacılığındaki gecikmeler, hava kargonun yeniden yükselişe geçmesini sağladı.
Listenin zirvesinde yer alan Hong Kong, Şanghay ve Memphis havalimanları, bu yükselişin başlıca merkezleri oldu.
Sektör yeni bir eşiğe giriyor
ACI World’ün analizine göre havacılık endüstrisi artık “sadece toparlanmıyor”, aynı zamanda yeni bir büyüme dönemine hazırlanıyor. Bu yeni dönemin anahtar kavramları ise şöyle:
-
Finansal sürdürülebilirlik
-
Altyapı yatırımları
-
Operasyonel verimlilik
-
Çevresel sorumluluk
2.700’den fazla havalimanından alınan verilere dayanan bu sıralamalar, Temmuz 2025’te nihai hale gelecek. Ancak bugünden görünen şu: Havalimanları sadece yolcu taşıyan terminaller değil, artık ülkelerin küresel iddiasının birer vitrini.
© AirportGundem.com / Mevlüt Zor – mevlutzorr@gmail.com
Haber sitemizde yapılan Havacılık Haberleri ve Savunma Sanayii haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
