ABD Donanması, Ford sınıfı uçak gemilerinin ikincisi olan gelecekteki USS John F. Kennedy (CVN 79) için ön kabul işlemini tamamladı. Bu adımla gemi mürettebatı, Huntington Ingalls Industries’e bağlı Newport News Shipbuilding personeli kalan çalışmaları sürdürürken uçak gemisini işletmeye ve sistemlerini test etmeye başlayacak.
Yaklaşık yüzde 99’u tamamlanan geminin sözleşmeli teslimatının Mart 2027’de yapılması planlanıyor. Ön kabul sonrasında CVN 79’un Norfolk Deniz Üssü’ne taşınması, mürettebatın eğitim faaliyetlerini artırmasına ve sistemleri operasyonel ortamda denemesine imkân sağlayacak.
Gemideki 11 Gelişmiş Silah Asansörü’nden yedisinin teslimi Donanma’ya yapıldı. Elektromanyetik teknoloji kullanan bu asansörler, mühimmatın geminin cephanelikleri ile uçuş güvertesi arasında taşınmasını sağlıyor. Donanma, teslim edilen yedi asansörün tüm cephanelik alanlarına erişim sunduğunu ve kalan dört asansör üzerindeki çalışmalar devam ederken mürettebat eğitimine başlanması için yeterli olduğunu bildirdi.
Ön kabulden önce bu yıl Yapımcı Denemeleri ve Kabul Denemeleri gerçekleştirildi. Testlerde geminin tahrik, elektrik, seyrüsefer ve diğer sistemleri değerlendirildi.
John F. Kennedy’nin teslimat takvimi, gemiye ek çalışmaların dahil edilmesi ve başlıca sistemlerde yaşanan gecikmeler nedeniyle birkaç kez değişti. Donanma daha önce Temmuz 2025’i hedeflemişti. Gecikmede Gelişmiş Silah Asansörlerinin tamamlanmasının yanı sıra sabit kanatlı uçakların gemiye inişini sağlayan Advanced Arresting Gear sistemine yönelik sertifikasyon çalışmaları da etkili oldu.
Ford sınıfıyla birlikte kullanılmaya başlanan bu iki teknoloji, sınıfın ilk gemisi USS Gerald R. Ford’un geliştirilmesi sırasında önemli sorunlara yol açmıştı. Donanma, Gerald R. Ford’dan edinilen deneyimler doğrultusunda teslimat sonrasına bırakılması planlanan bazı işleri Kennedy’nin inşa sürecine dahil etti.
Bu kapsamda Kennedy, Lockheed Martin F-35C savaş uçaklarını ilk görevinden itibaren desteklemesi için gerekli değişikliklerle tamamlanıyor. USS Gerald R. Ford ise aynı düzeyde F-35C entegrasyonuyla teslim edilmedi ve bu uçakla henüz göreve çıkmadı. CVN 79 için yapılan düzenlemeler, F-35C’lerin gemiye düzenli olarak konuşlandırılması ve operasyonel hava kanadının parçası olarak sürdürülebilmesi için gereken gemi altyapısını kapsıyor.
CVN 79’da Ford sınıfının ilk gemisine kıyasla başka değişiklikler de bulunuyor. Bunlar arasında Enterprise Air Surveillance Radar sistemi yer alıyor. Geminin tahmini tedarik maliyeti yaklaşık 13,2 milyar ABD dolarına yükselirken, 2026 mali yılı bütçesinde tamamlanması için 150 milyon ABD doları daha ayrıldı.
Aralık 2019’da vaftiz edilen Kennedy, Yapımcı Denemeleri için ilk kez Ocak 2026’da denize çıktı. Ford sınıfı; Nimitz sınıfına kıyasla elektromanyetik uçak fırlatma ve yakalama sistemleri, yeni silah asansörleri, yeniden tasarlanan uçuş güvertesi ve daha yüksek elektrik üretim kapasitesi sunuyor.
CVN 79’un Pasifik Filosu’nda USS Nimitz’in (CVN 68) yerini alması ve Washington eyaletindeki Naval Base Kitsap-Bremerton’da konuşlandırılması planlanıyor. Geminin ilk operasyonel görevinde görev yapacak uçak gemisi hava kanadı ve konuşlandırılacak F-35C filosu henüz kamuoyuna açıklanmadı. Operasyonel hizmet öncesinde kalan inşa çalışmalarının tamamlanması, nihai sözleşmeli teslimat, test, sertifikasyon ve mürettebat eğitim süreçlerinin bitirilmesi gerekiyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
