Fransa’da gerçekleştirilen deneme ile 2013 yılından bu yana aynı kişide duran rekor el değiştirdi.
Bir uçakla bir otomobili bir araya getiren şey ne olabilir? Evet akıllara geldiği üzere kesinlikle olağan dışı bir durum, bir dünya rekoru. SUV modellerinin günümüzde daha çok şehirli formlara büründüğünü görüyoruz. Bu araçlar tasarım olarak dışarıdan böyle bir izlenim uyandırsa da teknik değerleriyle halen diğer tüm segmentlerden ayrıldıklarını kanıtlıyor. Özellikle arazi sırasında oldukça önemli olan çekiş gücü de bahsettiğimiz hayati teknik özelliklerden bir tanesi. Porsche, Macan ile birlikte kullanıcılara sunduğu SUV modeli olan Cayanne‘nin çekiş gücüne fazlasıyla güveniyor. Bunu kanıtlamak için de haberimizin başında sizlere yönelttiğimiz soruyu sormamıza neden olan bir projeyi hayata geçiren ekip uzun bir süredir Nissan’da olan bu rekoru eline geçirmeyi başardı.
İşin içerisinde aşırı bir durum olduğu için Cayenne üzerinde teknik anlamda da iyileştirmeler yapıldığını düşünebilirsiniz. Lakin Porsche bu noktada herkesi yanıltarak 4.1 litrelik twin-turbo V8motora sahip olan standart Cayenne Turbo S üzerinde herhangi bir ekstra geliştirme yapmıyor. 570 beygir güç ve 800 Nm tork değerlerine sahip olan Cayanne S, Airbus’ın toplamda 73 metre uzunluğa ve 285 ton ağırlığa sahip olan A380 kodlu uçağını 42 metre çekerek 2013 yılında 170 tonluk bir uçağı çekmeyi başaran Nissan Patrol‘un elinden almayı başardı. Toplamda 516 koltuğa sahip olan uçağın yolcularıysa bir sonraki deneme için belki de biletlerini şimdiden ayırtmış olabilir.
https://youtu.be/c5FYbdUVjZA
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
