Zengin Kenyalılar ve özel havacılık firmaları, milyonerlerin net değerini azaltan ve seyahat talebini etkileyen Covid-19 pandemisinin ardından geçen yıl 72 uçak sattı.
Kenya Sivil Havacılık Otoritesi (KCAA) verileri, Ulusal Polis Teşkilatı ve Kenya Savunma Kuvvetleri’ne ait olanlar hariç, kayıtlı uçak sayısının 2019’da 807’den 735’e düştüğünü gösteriyor.
Düşüş, koronavirüsün hava yolculuğunda bir düşüşü tetiklediği ve ticari uçuş satın alma ihtiyacını azalttığı son bir yılda geldi.
İşletmeleri alt üst eden ve varlıklı sınıfların çoğunu etkileyen virüs, zengin Kenyalıların net değerini düşürdü ve zenginlerin helikopterlere ve küçük jetlere olan iştahını azalttı.
Kenya’nın büyük iş adamları, politikacıları ve yeni milyonerleri son yıllarda tercih edilen ulaşım şekli olarak uçmayı benimseyince, kiralama ve özel uçak mülkiyeti pazarını genişletti.
KCAA Genel Direktörü Gilbert Kibe Business Daily’ye verdiği demeçte, “Kayıtlı uçak sayısındaki herhangi bir düşüş, uçakların ya satıldığı ya da başka nedenlerle ülkeyi terk ettiği anlamına geliyor” dedi.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Boydak Havacılık uçağı da satıldı ama sizin haberiniz yok sanırım