Airport Gündem Uçak Üreticileri haberleri.
Boeing 747 üretiminin sona ermesi yalnızca COVID-19 salgınının sonucu olmadı. Dört motorlu geniş gövdeli uçaklara olan talep, ETOPS düzenlemeleri ve daha verimli çift motorlu jetlerin yükselişiyle yıllar içinde geriledi.
Almanya, Birleşik Krallık ile GCAP programına olası katılımı konusunda keşif görüşmeleri yürütüyor. Ancak Berlin'deki değerlendirmeler, sanayi payı ve kıtasal operasyon ihtiyaçları nedeniyle İspanya-İsveç seçeneğini daha uygun buluyor.
United Airlines’ın UA316 seferini yapan Boeing 757-200, kabindeki yakıt kokusu nedeniyle Dublin’e geri döndü. Uçak 53 dakika sonra aşırı ağırlıkla inerken bazı yolcular ve kabin görevlileri için sağlık ekipleri çağrıldı.
Boeing, pas geçme sonrasında uçuş yolunun değiştirilmesiyle dikey seyrüsefer sisteminin devre dışı kalabileceğini bildirdi. FAA, pilotların uçağın tam kontrolünü koruduğunu ve sorunun güvenlik riski oluşturmadığını belirledi.
China Airlines, 18 Airbus A350-900 uçağının iniş takımı desteği için Safran Landing Systems ile anlaşma imzaladı. Hizmetler 2026-2031 döneminde revizyon, teknik destek ve bakım faaliyetlerini kapsayacak.
JAL ile Nippon Express, yapay zekâ ve yarı iletken taşımacılığına yönelik yeni hava kargo hizmetini başlattı. Los Angeles çıkışlı hat, Tokyo, Taipei ve Singapur üzerinden işleyecek.
Trinidad ve Tobago merkezli Caribbean Airlines, ağını yeniden düzenlediği süreçte Toronto ve Caracas bağlantılarını programına dahil etti. Şirket aynı dönemde rota ağını değerlendiriyor ve denetim birikimini azaltmaya çalışıyor.
Flydubai’nin Dubai-Tel Aviv seferinde kaptana saldırdığı ve uçağı düşürmeye teşebbüs ettiği belirtilen yardımcı pilotun, daha önceki bir Tel Aviv uçuşunu kaçırmayı planladığı öne sürüldü. Birleşik Arap Emirlikleri soruşturmayı terör saldırısı…
LATAM’ın Madrid-Santiago de Chile seferindeki Boeing 787, Atlantik üzerinde uçarken tıbbi müdahale gerektiren yolcu nedeniyle Barajas Havalimanı’na geri döndü. Hava trafik kontrolörleri dönüş manevrasını koordine etti.
Airbus, İspanyol Amparo Moraleda’nın yönetim kurulu başkanlığını üstlenmesiyle liderlik yapısında yeni döneme geçti. CEO Guillaume Faury’nin görev süresine ilişkin kararın, 2028’deki sürenin bitiminden önce 2027’de alınması bekleniyor.
