Almanya, Birleşik Krallık'ın girişimiyle Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya tarafından geliştirilen Global Combat Air Programme'a (GCAP) katılma ihtimalini görüşmeye başladı. Keşif düzeyindeki temaslarda sanayi iş paylaşımı ile Almanya'nın askerî kabiliyet ihtiyaçları ele alınıyor.
Görüşmelerin henüz başlangıç aşamasında olduğu belirtilirken, Almanya'ya GCAP konsorsiyumunda gözlemci statüsü önerilip önerilmediği netlik kazanmış değil. İngiliz hükümeti ise GCAP ortaklarının yeni katılımlara açık olduğunu açıkladı.
Berlin'de GCAP için çekinceler bulunuyor
Almanya'daki bazı iç değerlendirmelerde GCAP'ın ülkenin ihtiyaçlarına tam olarak uymadığı ifade ediliyor. Programın Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya arasında kurulmuş sanayi ve teknoloji iş paylaşımı yapısına sahip olması, Alman şirketleri için adil bir pay ayrılmasını zorlaştırabilecek başlıca unsur olarak öne çıkıyor.
Değerlendirmelerde GCAP/Tempest platformunun Almanya'nın kıta Avrupası odaklı operasyon ihtiyaçlarına göre şekillenmediği ve devam eden bir programa anlamlı bir Alman sanayi katkısı eklemenin güç olduğu belirtiliyor. BAE Systems ile Eurofighter Typhoon projesi dönemindeki olumsuz deneyimler de çekinceler arasında yer alıyor.
Bu değerlendirmeler Berlin'in kesinleşmiş resmî pozisyonu niteliğinde değil. Bununla birlikte Almanya'nın, İspanya ve İsveç ile yeni nesil savaş uçağı geliştirme iş birliğini GCAP'a kıyasla Alman sanayisi için daha elverişli görülebilecek bir seçenek olarak incelediği aktarılıyor. Bu ortaklığın henüz resmî bir programa dönüşmemiş olması, sanayi katılım şartlarının yeniden şekillendirilmesi açısından daha geniş alan sağlayabilir.
FCAS sonrası alternatif arayışı
Almanya'nın GCAP seçeneğini değerlendirmesi, ülkenin Fransa ile Next Generation Fighter bileşeni üzerindeki ortaklığını sona erdirmesinin ardından geldi. Future Combat Air System/Système de Combat Aérien du Futur (FCAS/SCAF) kapsamındaki anlaşmazlıkların merkezinde, özellikle Dassault'nun NGF geliştirmesindeki rolü ve sanayi iş paylaşımı bulunuyordu.
Almanya, ILA Berlin fuarında sekiz Alman şirketinden oluşan “Team Gen 6” girişimini duyurdu. Alman şirketleri ve eş zamanlı bir İspanyol şirketler grubu, NGF projesi altında başlatılan çalışmaları sürdürmeyi planlıyor. Bu çalışmalar Combat Cloud ağ sistemi, Remote Carriers olarak adlandırılan iş birlikçi dronlar ile insansız savaş hava araçlarının sensör ve aviyonik sistemlerini de kapsıyor.
Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius daha önce ilave F-35 alımı veya başka uçak geliştirme programlarına katılım gibi seçeneklerin de incelendiğini söylemişti. GCAP ise Edgewing proje şirketine verilen 4,6 milyar sterlinlik sözleşme dahil olmak üzere ilerlemeyi sürdürüyor.
Kanada programa gözlemci olarak katılırken Singapur da keşif görüşmeleri yürütüyor. Leonardo Üst Yöneticisi Lorenzo Mariani, yeni bir üyenin programa katılımını olumlu karşılamış ancak bunun GCAP'ın 2035 takvimini öteleme riski taşıdığı uyarısında bulunmuştu.
Birleşik Krallık savunma sanayii temsilcileri, GCAP'ın mevcut bir program olması ve 2035 takviminin Almanya'nın ihtiyaçlarını karşılayarak Eurofighter Typhoon filodan çıkarılırken Alman istihdamının korunmasına katkı sağlayabileceği görüşünde.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
