Thy A.O çalışanlarına yıllardır tanınan ve Teknik A.Ş çalışanlarına verilmeyen kardeşe indirimli Ced bilet hakkının bundan sonra Thy Teknik A.Ş çalışanlarına da tanınarak uygulanmaya başlanacağını duyuruldu.
Personelin uçuş sıralamasıyla ilgili devam eden sorununda şirket tarafından,THY veya Teknik AŞ ayrımı yapılmaksızın kıdem yılına göre düzenlenmesi bekleniyor.
Kardeş bilgilisi eksik olanlar şirketin yolladığı yolu izleyerek bilgilerini güncelleyebilirler. Hayırlı Olsun
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Özcelikiş heeeyy geckaldin mail atmakta. Biz aldik demedin hala :)) birazdan sirketin verdiginin uzerine konmak için gelir hemen tipini sevdiklerim ??
Ya şirket sendikadan daha vicdanlı çıkıp uçuş sıralamasını kaldırdı ve kardeşe de ced verdi. Aman sendika duymasın şimdi şirket vermedi biz aldık der. Ama bizde biliyoruz ki yeni yönetim mazbata almadı ve masaya Ekim ayında oturacak. Teşekkürler THY TEKNİK yönetimi?
Bu çok iyi oldu ,şirketimize teşekkür ederiz
Teknik Çalışanı hala AO personelinin gerisinde ama.. Hala R5 arkadaş. Bir R4 olsak da adam gibi seyahat edebilsek başımız ağrımadan.
Sendika şimdi mesaj atar. Hayırlı olsun.?
Personelin uçuş sıralamasıyla ilgili devam eden sorununda şirket tarafından düzeltilerek, THY veya Teknik AŞ ayrımı yapılmaksızın kıdem yılına göre düzenlenmesi bekleniyor.
2006 öncesine aynı ünvanlarda uçuş sıralaması demiş..yani toplasan 300 400 kişiye..geri kalan 9500 yine kapıda beklemeye mahkum..şimdi gelir öz-rezil iş şirketin verdiklerini başarı diye satar..gelde kafalarını gözlerini kırma. Hani bizim sinyortia hakkımız, körpe A.O lu yine önümüzde olacak
Ben diyorum işimiz şirkete kalsa daha iyi. Bilmiyorum ama bence bu işte mikail bey’in etkisi olmuş olabilir
Teknikte çalışan biri olarak burda müjdeli bir haber göremiyorum. Sinyorita konusunda eskiden Ao ile Teknik arasında adaletsizlik vardı. Şimdi bu adaletsizliğe Teknik aş yi de 2006 öncesi ve sonrası diye ayrıştırarak adaletsizlik kattınız.zaten 2006 öncesi şirkete giren kaç adam kaldı. Yazıklar olsun size. 2006 sonrası işe girenler gene eskisi gibi Ao çalışanlarından sonra uçağa binecek. Ama bunu bile müjde diye çalışana mail atıyorsunuz. Amaç göz boyamak.
sefa abi. Malum diğer site mail içeriğini bile okumadan ikinci maddeyi görmezden gelerek Teknik aş de sinyorita sorunu çözüldü diyor. Harbi bunlar habercilik yapıyor.
Sefa abi. Haberiniz yanlış. Senyorita düzenlemesi sadece 2006 yılı öncesinde yani önce Thy Ao girenler , akabinde de şirketlerin ayrılması ile şirkete girenler için. 2006 sonrası şirkete giren Mevcut çalışanları kapsamıyor.
Tekniği sınıflara ayırmak gerekli. Yetkisine, eğitimine, çalıştığı birime göre sınıflandırma şart. Çünkü binlerce çalışanın olduğu, arada uçurum kadar kalite farkının olduğu tekniği tek bir sınıfta adlandırmak yanlış olur. Her teknik çalışanı R4 olmamalı. Ayakkabısının topuğuna basarak gezen adam ile doktara yapmakta olan B1/B2 CS aynı değerlendirilmemelidir. Teknik tabiri caizse “Nuh’un gemisi” gibi her çeşit insan var ama hepsi “Teknik” diye adlandırılıyor.
Nasıl bir uygulamadır bu aynı şirkette çalışanları yine ayrıştırmışlar şaka gibi
MİKAİL AKBULUT BEYDEN ALLAH RAZI OLSUN BU YENİLİKLER,TEKNİĞİ SAHİPLENMELER SORUNLARIN ANALİZLERİ ÇÖZÜMLERİ ONUN ESERİ İSE.ŞİRKETE GELİNEN YOL YAPILDI BUNDA EMEĞİ OLANDAN DA ALLAH RAZI OLSUN.SERVİSTE NE CEKİYORDUK ESKİ HALİNDEN.MİKAİL BEY ALLAH RIZASI İÇİN GENELGE MAĞDURLARINIDA HAK ETRİKLERİ MAAŞA GETİRİN LÜTFEN.
keşke sendika olmasa.
2006 öncesi girişlilerinin de sinyorite sorunu çözülmedi. Ao da teknisyen ünvanıyla çalışan kaç kişi var ki bu 2006 öncesi girişliler onlarla aynı statüde olsun. Yemin ediyorum zübük filmini yaşıyoruz. Daha kötüsü şirkette bu ayrımı bile yapamayan kitlenin sayısı daha fazla ve onların seçtiği şube ile alınabilecek sonuç bu işte!
Mikail Bey güzel işlere imza atıyor Allah utandırmasın.
Sor bakalım güzel işlere imza atan Mikail beyine o zaman. neden 2006 dan sonrakilere alamamış bu hakkı.
Mikail Bey manevi olarak bizi sevindirdi.Kardeşime artık ucuza amerika ya gideceksin dedim.Kimin emeği varsa Allah razı olsun dedi.Maddi olarakta sevindireceğine eminim.Hakkımızı verecektir.
her derdimiz sorunumuz çözüldü tek eksik buydu . benim kardeşime bilet verme bana para ver. Çalışan teknisyenin adına yine afaki bir karar
Bu CED bilet olayı tam bir bilmece , uçağa binebilmek tamamen şans .Düşünün tatil için çoluk çocuk bavullara havaalanına gidiyorsunuz, önceden ced bilet kaydı yapmışsınız. Uçuş saati yaklaşıyor, sizden kıdemli veya sizden rütbeli bir kaç personel geliyor , siralamada sizin önümüze geçiyor,siz uçağa binemiyorsunuz, çoluk çocuk bavullara yallah evin yolunu tutuyorsunuz. Sizde ve ailenizdeki ruh halini düşünebiliyor musunuz!?
Mikail bey ; taşören çalışanlar içinde birşeyler yapsanız bizde sevinsek. Merak etmeyin nankörlük etmeyiz ?
HERKES demek istemisler anladigim kadariyla
Uçuş sıralamasında A.O. ile eşit olunmalı , gittiğimiz yerlerden dönerken uçuş sıralamasında 1 yıllık kabin memuru 15 yıllık B1 teknisyenin önüne geçiyor.Acilen düzeltilmesi lazım. SENDİKA ÜZERİNE DÜŞEN GÖREVİ YAP.
Yorumlarda bakıyorumda genellikle tis ve ced bilet uygulamasında b1 arkadaşlar kendilerini öne atıyor , 15 yıllık inglizceden bir haber kart okuyamayan yetkileri zamanında nasıl aldıkları şüpheli B1 lerin , ingilizce ve donanım olarak çok gerisinde kaldıkları , yetki almak için birsürü prosedür savaşı veren QM personelden ne artısı olacakmış ?
Süper ya çok teşekkür ederiz THY ???
Çok güzel bir haber.
Çok güzel bir uygulama. Emeği geçenlere teşekkürler. çalışanlar için de moral olacak tır.
Tgs lire neden yok onlar o şiketin çalışanı değilmi yazık çok yazık
Personelin rahatça tatil yapabilmesi için senede 1 kere, kendisi ve ailesi için garanti pass bilet verilmeli.
39 yaşımda çalışırken son senelerimde hastalandığım thy teknikte uçak bakım teknisyeniydim atıldım maaşımı düşüren ekmeğimle oynayan mikail son 2 sene çok uğraştı maaşımı düşürdü sakinleştircilerle dayandım beynimde hastalandı bana uyanık demiş başkan olup gidince vekili sülayman attırdı 3 yıl oldu başka işe giremedim acımasızlar sizde hasta olursunuz inşallah işten atılırsınız
eski personele abilerinize ingilizileri az diye yazan onları küçümseyenler birgün sizde yaşlanacak maaşlarınız yükselecek beyinleriniz bedenleriniz yorulacak eskisi gibi çalışamayacaksınız 30 lardan sonra başlıyor Allah tan o zaman size böyle yazanlara laf söyleyenlere siz ne diyeceksiniz düşme kalkma dünyası kimsenin yaptığı yanına kalmaz tecrübeyi çalıştıkca iş kazası geçirdikçe edineceksiniz ve çok yorulacaksıız yada size abileriniz yardımcı olacak kimseye takılmayın kendi işinize bakın Allah tan ceza gelmesin bunlar Kuran da yazıyor dikkat edin
Sendika bunu bile almayı başaramadı, hiç sendika olmasa daha mutlu olacağız.
Bunca senedir yapılmadığı için yazıklar olsun. Teknik kardeşlerimize selamlar, sevgiler.
Selamlar herkese yorumlara baktim da arkadasin bir tanesi neden tgs ye yok taninmiyor boyle bir hak demis de sayin degerli ben gibi zurnanin son deligi olan tgs calisani arkadasim bize gerek yok beles ucus hakki falan bize su ellerimiz den alinan ikramiye haklarimiz verilsin oda Yeter
Bazı hostes arkadaşlar uçağa binerken yakınlarını da bizden önce sokmaya çalışıp uyanıklık yapmaya çalışıyorlar. Arkadaşlar uyarı, Pilot, başkan vb. Üst kademelerin yakınları dışındaki her çalışanın yakınının biniş sıralaması standarttır. Size karşı uyanıklık yapmaya çalışanlara karşı hakkınızı arayın
Pandemi sebebiyle zaten dolduramıyor uçağı bari 3-5 kuruş da ailesinden kazanıyım hemde doluluk oranım artsın diye sözde iyi niyetle çıkarılmış bir karar.iyi niyet gösterilmek isteniyorsa thy a.o. – thy teknik arasında personel + aile hiçbir öncelik olmadan sicile göre olmalı.yine traşşşş…
2006’dan önce işi giren kaç kişi kaldı ki? thy teknik 2006’dan sonra girenler hakkınızı arayın. uçağı sefere siz veriyorsunuz. AO’da çaycı gelse bile önünüze geçiyor.
Kardeşe uçuş varda gelinime, damadıma ve Torunums neden yok? Hangi mantıkla yapılmış uygulama?
Bu durum asla bir müjde değil ki. 2006 öncesi şirkete girmiş olan personel uçağa biniş sırası ile sinyorite hakkını kaybetmişse bu yapılmış olan çok büyük bir hatanın düzeltilmesi çünkü verilen haklar geri alınamaz ve kanun da yönetmelik de geri işlemez. Aynı şirket çatısı altında çalışan ve % 100 THY AO ya ait olan bir şirketteki çalışanların hakları da ana şirketle aynı olmalıdır. Dolayısı ile AO ya kardeşe CED bilet hakkı tanınırken Teknik ‘ e tanınmaması da yanlıştır. Bu da bir müj de değil olması gereken bir durumdur. THY eğer müjde vermek istiyorsa, tüm THY ve THY TEKNİK çalışanlarının pass haklarını eşitlemeli ve 2006 sonrası şirkete giren ayırımı yapmamalıdır. Bir işyerinde sosyal haklardaki adaletsizlik eninde sonunda çalışanları demotive eder ve iş persormanslarını düşürür. Uçağa biniş sırsındaki sıralama sicil no suna göre olmalıdır. Yurtdışında uygulama bu iekilde ve herkes bu şekilde yapılan sıralamayı kabul eder.
Bu hakkı bizlere vermeyin biz istemedik. İstemediğimizi bize vererek istediklerinizi de almaya alistiriyorsunuz zaten millet köyün olmuş . Yapmayın bunu kıt akıllı teknik personeline
mikail dönemdinde adil eşitlik olacağınımı sandınız 🙂