737 MAX 7 için Sipariş Artışı
Havayolu, 2026 yılında teslim edilmesi planlanan 737 MAX 7 uçakları için yedi adet opsiyon daha ekleyerek bu modeldeki toplam kesin sipariş sayısını 305’e çıkardı. Southwest, Boeing’in bu en küçük MAX modeli için en büyük müşterisi konumunda bulunuyor.
25 Nisan’da yayımlanan SEC dosyasında, 2025 yılına yönelik teslimat planları da ayrıntılı şekilde paylaşıldı. Şirket, 2024 yılında sözleşmesi yapılmış ancak teslimatı gerçekleşmemiş 63 uçağı, 2025 teslimat programına dahil etti. Bunların 27’si 737 MAX 7, 36’sı ise 737 MAX 8 modelinden oluşuyor.
2025’te 136 Yeni Uçak Teslim Edilecek
Southwest Airlines, 2025 yılında toplamda 136 adet yeni Boeing 737 MAX uçağı teslim almayı bekliyor. Bu rakama, 2025’in ilk çeyreğinde teslim alınan 11 adet 737 MAX 8 uçağı da dahil. ch-aviation verilerine göre, bu 11 uçaktan sadece üçü—N8935Q, N8936Q ve N8937Q—ilk uçuşunu Aralık 2024’te gerçekleştirdi. Bu gecikmenin nedeni olarak, Boeing’in 52 gün süren işçi greviyle ara verdiği üretimin yeniden başlatılması gösterildi.
Southwest, bu teslimatların şirket için yaklaşık 3,2 milyar dolarlık sermaye taahhüdü anlamına geldiğini belirtti. Bu tutarın 1,9 milyar dolarlık kısmı 2025 teslimatlarına, 1,3 milyar doları ise 2024’e ait siparişlerin geç teslimatlarına ayrılmış durumda.
Teslimatlarda Gecikme ve Sertifikasyon Süreci Devam Ediyor
Southwest Airlines, Boeing’in üretim zorlukları ve özellikle 737 MAX 7 modelinin FAA sertifikasyon sürecinde yaşanan gecikmeler nedeniyle teslimatlarda aksaklıklar yaşandığını ifade etti. Boeing, 737 MAX 7 ve büyük kardeşi MAX 10’un sertifikasyon süreci hakkında kamuoyuna yeni bir bilgi vermezken, şirketin CFO’su Brian West, envanterlerinde yaklaşık 35 adet sertifikasız MAX 7 ve MAX 10 uçağı bulunduğunu açıkladı.
FAA Sertifikasyonunda Belirsizlik Sürüyor
FAA’nın uçakları onaylaması için gereken ilerleme konusunda en son resmi açıklama Temmuz 2024’te yapılmıştı. Eski Boeing CEO’su David Calhoun, bu süreçte 737 MAX 7 ve MAX 10 için geliştirilen yeni motor buz önleme sisteminin, sertifikasyon sürecini hızlandırabileceğini söylemişti.
Southwest’in Siparişleri, MAX 7 Pazarının %90’ını Oluşturuyor
Boeing’in resmi verilerine göre, 31 Mart 2025 itibarıyla toplamda 357 adet 737 MAX 7 ve 5.601 adet 737 MAX 8 siparişi alındı. Bunların sırasıyla 329 ve 2.732 adedi henüz teslim edilmedi. Bu veriler, Southwest Airlines’ın MAX 7 siparişlerinin, dünya genelindeki tüm siparişlerin %90,5’ini oluşturduğunu ortaya koyuyor.
Emekliye Ayrılan Uçaklar: Filoda Yenilenme Sürüyor
Southwest, filoyu gençleştirme stratejisi kapsamında 2025’in ilk çeyreğinde 12 adet 737-700 ve iki adet 737-800 modelini emekliye ayırdı. Yeni MAX siparişleriyle birlikte şirketin daha verimli ve modern bir filoya geçişi hız kazanmış görünüyor.
