Qantas’ın yaklaşık 20 adet yeni nesil geniş gövdeli yolcu uçağı için Airbus ve Boeing ile görüşmeler yürüttüğü ortaya çıktı. Şirket, Boeing 787 ve Airbus A350 modellerini değerlendiriyor.
Avustralya’nın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Qantas, yeni geniş gövdeli uçak yatırımı için dünyanın iki büyük üreticisi Airbus ve Boeing arasında kritik bir değerlendirme süreci yürütüyor. Sektör kaynaklarına göre şirket, yaklaşık 20 adet yeni nesil uzun menzilli yolcu uçağı siparişi için üreticilerle görüşmelere başladı.
Görüşmeler kapsamında Boeing 787 Dreamliner ve Airbus A350’nin ana varyantlarının masada olduğu belirtilirken, kararın küresel geniş gövdeli uçak pazarındaki rekabet açısından büyük önem taşıdığı değerlendiriliyor.
Qantas Yeni Sipariş İçin Boeing ve Airbus’ı Değerlendiriyor
Havacılık sektörüne yakın kaynaklar, Qantas’ın ek Boeing 787 veya Airbus A350 siparişi için detaylı filo analizleri yürüttüğünü aktardı.
Henüz resmi aşamaya gelmeyen görüşmelerin gizlilik içinde sürdüğü belirtilirken, Airbus ve Boeing konu hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Qantas sözcüsü ise yaptığı açıklamada şirketin filo planlaması kapsamında üreticilerle sürekli temas halinde olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Devam eden filo planlamamız kapsamında uçak üreticileriyle düzenli temas halindeyiz. Şu anda açıklayacağımız yeni bir sipariş bulunmuyor.”
Geniş Gövdeli Uçak Pazarında Rekabet Kızışıyor
Jeopolitik riskler ve küresel tedarik zinciri sorunlarına rağmen hava yolu şirketleri, artan yolcu talebi ve uçak arzındaki sıkıntılar nedeniyle geniş gövdeli filo yatırımlarını hızlandırıyor.
Qantas’ın yürüttüğü görüşmelerin, Singapore Airlines’ın en az 50 adet yeni nesil geniş gövdeli uçak için başlattığı değerlendirme sürecinin hemen ardından gelmesi dikkat çekti.
Uzmanlara göre önümüzdeki yıllarda Boeing 787 ve Airbus A350 ailesi, uzun menzilli uçuş pazarının merkezinde yer almaya devam edecek.
Project Sunrise İçin Kritik Süreç
Ultra Uzun Menzilli Uçuşlar İçin Yeni Nesil Filo
Qantas’ın mevcut siparişleri arasında:
- 12 adet Boeing 787
- 24 adet Airbus A350-1000 bulunuyor.
Bu siparişlerin en dikkat çeken bölümünü ise “Project Sunrise” kapsamında geliştirilen ultra uzun menzilli Airbus A350-1000ULR uçakları oluşturuyor.
Söz konusu uçaklarla Avustralya’nın doğu kıyısından Londra ve New York’a aktarmasız yaklaşık 22 saat sürecek uçuşların gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Şirketin yeni değerlendirme sürecinde mevcut satın alma opsiyonlarının bir kısmını kullanabileceği de belirtiliyor.
Airbus ve Boeing Arasındaki Tarihi Rekabet Yeniden Gündemde
Qantas, uzun yıllardır Airbus ile Boeing arasındaki en kritik rekabet alanlarından biri olarak görülüyor.
Yaklaşık 20 yıl önce Qantas’ın Boeing 787 Dreamliner modelini tercih etmesi, Airbus’ın ilk A350 tasarımını iptal ederek daha gelişmiş yeni nesil A350 programını başlatmasına neden olmuştu.
Bugün kompozit gövdeli Boeing 787 ve Airbus A350 modelleri, küresel geniş gövdeli uçak pazarının omurgasını oluşturuyor.
Ancak Qantas’ın hâlâ Airbus A350-900’ün standart versiyonu için resmi sipariş vermemiş olması dikkat çekiyor.
İlk A350-1000ULR Uçağı İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi
Project Sunrise için özel geliştirilen ilk Airbus A350-1000ULR uçağının salı günü ilk uçuşunu gerçekleştirdiği açıklandı.
Ancak programın tedarik zinciri sorunlarından etkilendiği ve teslimatın yaklaşık dört ay gecikerek Nisan 2027’ye ertelendiği belirtildi.
Küresel havacılık sektöründe devam eden motor, parça ve üretim darboğazlarının birçok hava yolu şirketinin filo planlamasını doğrudan etkilediği ifade ediliyor.
