UAC Başkanı Vadim Badekha, Rusya’da tamamen ithal ikamesiyle geliştirilen yolcu uçaklarının üretildiğini açıkladı. MS-21, SJ-100, Il-114-300 ve Tu-214 programlarında sertifikasyon süreci son aşamaya geldi.
Rusya, Batı yaptırımları sonrası hız verdiği yerli sivil havacılık programında kritik eşiğe ulaştı. Birleşik Uçak Şirketi (UAC) Başkanı Vadim Badekha, ithal ikamesiyle geliştirilen yolcu uçaklarının artık hazır olduğunu ve sertifikasyon sürecinin kısa süre içinde tamamlanacağını açıkladı.
TASS’a konuşan Badekha’nın açıklamaları, Rus havacılık sanayisinin dışa bağımlılığı azaltma stratejisinde yeni bir döneme girildiğini ortaya koydu. Özellikle MS-21, SJ-100, Il-114-300 ve Tu-214 projeleri, Moskova’nın sivil havacılıkta bağımsızlık hedefinin merkezinde yer alıyor.
Rusya Yerli Yolcu Uçaklarında Son Aşamaya Geldi
UAC Başkanı Vadim Badekha, 2022 sonrası dönemde Rus sivil havacılığı için temel hedefin kısa sürede yerli yolcu uçakları geliştirmek olduğunu söyledi.
Badekha açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“2025 yılında ülkenin beklediği tüm uçakları havalandırdık: MS-21-310, PD-8 motorlu SJ-100, Il-114-300 ve ithal ikamesiyle geliştirilen Tu-214.”
Rus yetkiliye göre programlarda artık kritik eşik aşılırken, geriye büyük ölçüde test uçuşlarının tamamlanması kaldı.
MS-21 ve SJ-100 Programlarında Kritik Süreç
Test Uçuşları Yaz Sonuna Kadar Tamamlanacak
Açıklanan verilere göre MS-21 programındaki uçuş testlerinin yaklaşık yüzde 70’inin tamamlanması gerekiyor. SJ-100 programında ise bu oran yüzde 20 seviyesinde bulunuyor.
Rus yetkililer, her iki uçak programındaki sertifikasyon uçuşlarının yaz sonuna kadar tamamlanmasını hedefliyor.
Özellikle Batılı üreticilere alternatif olarak geliştirilen MS-21 programı, Rusya’nın havacılık sanayisindeki en stratejik projelerden biri olarak görülüyor.
Tu-214 Sertifika Aldı, Il-114-300 Sırada
UAC Başkanı Badekha, Tu-214 modelinin halihazırda sertifika aldığını duyurdu.
Il-114-300 programında ise sertifikasyon uçuşlarının tamamlandığını belirten Badekha, uçağın yakın zamanda resmi sertifikasını alacağını açıkladı.
Bu gelişme, Rusya’nın bölgesel ve orta menzilli yolcu uçağı filosunu tamamen yerli üretim platformlarla yenileme planında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Aeroflot İçin Dev Teslimat Planı
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın Aralık 2025’te toplam 60 yolcu uçağı için anlaşma imzaladığı da açıklandı.
Anlaşma kapsamında:
- 18 adet MS-21
- 42 adet SJ-100 uçağının teslim edilmesi planlanıyor.
Teslimatların 2026 yılında başlaması hedeflenirken, ana müşterinin Aeroflot Grubu olduğu belirtildi.
Aeroflot’un 2030 yılına kadar toplam 106 yeni nesil Rus yolcu uçağını filosuna katmayı planladığı ifade edildi.
Rusya Havacılıkta Dışa Bağımlılığı Azaltmayı Hedefliyor
Batı yaptırımlarının ardından hız kazanan ithal ikamesi politikası, Rusya’nın sivil havacılık stratejisinde merkezi rol oynuyor.
Özellikle motor, aviyonik sistemler ve kritik uçuş bileşenlerinde yerli üretime yönelen Moskova yönetimi, yeni nesil uçak programlarıyla küresel havacılık pazarında yeniden güçlü oyuncu olmayı hedefliyor.
Uzmanlara göre sertifikasyon süreçlerinin tamamlanması, Rus havacılık sanayisinin geleceği açısından kritik öneme sahip olacak.
