İspanyol havacılık şirketi PLD Space, küçük yükleri yörüngeye taşımak üzere geliştirdiği Miura 5 roketinin uçuş sonlandırma sistemi testlerini tamamladı. Piroteknik düzeneklerle yapılan test, uçuş sırasında anomali yaşanması halinde roketin ana yapısının imha edilebileceğini gösterdi.
Yaklaşık 36 metre uzunluğundaki iki kademeli ve yeniden kullanılabilir Miura 5, yılda 30 göreve kadar uçuş sıklığı hedefliyor. Roketin ilk kademesinde beş, ikinci kademesinde ise bir TEPREL-C motoru bulunuyor; motorlarda kerosen ve sıvı oksijen kullanılıyor.
PLD Space, uçuş sonlandırma sisteminin performans testlerini başarıyla tamamlamasının Miura 5’i operasyonel hazırlığa bir adım daha yaklaştırdığını bildirdi. Şirket ayrıca roketin tamamen entegre ikinci kademesini Teruel’de dikey konumda test etmeye başladı ve kademe ayrılma testleri gerçekleştirdi.
Miura 5’in daha önce 2025’te fırlatılması planlanıyordu. Takvimin değişmesiyle ilk fırlatma, Fransız Guyanası’ndaki Kourou uzay üssünde bulunan özel bir kompleksten 2027’nin ilk yarısına ertelendi.
PLD Space, Miura 5 için ikisi sistem testlerinde kullanılacak yeterlilik aracı, diğeri uçuş aracı olmak üzere üç aracı aynı anda üretiyor. Şirket, üretim, test ve fırlatma faaliyetlerini tek kuruluş bünyesinde yürüttüğü dikey entegrasyon modelinin test sonuçlarının uçuş donanımına doğrudan aktarılmasını sağladığını belirtiyor.
2011’de kurulan ve Alicante yakınlarındaki Elche’de bulunan PLD Space’in ilk test aracı Miura 1, Ekim 2023’te El Arenosillo Deney Merkezi’nden fırlatıldı. Uçuş 306 saniye sürdü ve araç 46 kilometre irtifaya ulaştı. Aerodinamik frenler ile paraşütünü açan araç, Atlantik Okyanusu’na düştü; ana tanklardan birinin hasar alması sonucu battı ve bulunamadı. Şirket, Miura 1 uçuşundan elde edilen sonuçları Miura 5’in geliştirilmesinde kullandığını açıkladı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
