Korea Aerospace Industries (KAI) CEO’su Kang Joo-young, Güney Kore’nin geliştirdiği yeni savaş uçağı KF-21 Boramae’nin sadece 4.5 nesil değil, “4.9 nesil” olarak tanımlanmayı hak ettiğini söyledi. Kang’a göre, uçak beşinci nesle yakın üstün kabiliyetleriyle geleceğin hava gücünde kilit rol oynayacak.
Paradigma Değişimi: Seri Üretim Başladı, Teslimatlar 2026’da
KAI ile Güney Kore hükümeti arasında imzalanan anlaşmaya göre, ilk etapta 20 adet KF-21 üretilecek. Teslimatlar 2026 yılı sonuna kadar Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne (RoKAF) yapılacak. Kang, bu gelişmenin Kore hava kuvvetleri için sadece bir modernizasyon değil, bir “paradigma değişimi” anlamına geldiğini vurguladı.
KF-21 Neden “4.9 Nesil”?
Kang, Avrupa’nın önde gelen savaş uçakları olan Rafale ve Eurofighter Typhoon ile karşılaştırıldığında KF-21’in daha üstün bir performansa sahip olduğunu, düşük radar kesiti (RCS), gelişmiş gizlilik teknolojisi, AESA radar, elektronik harp sistemleri ve yapay zekâ ile büyük veri entegrasyonu gibi teknolojilerle öne çıktığını belirtti.
“KF-21, geleneksel 4.5 nesil sınıflandırmasının ötesine geçen özellikleriyle, beşinci neslin eşiğine dayanıyor. Bu yüzden ona 4.9 nesil demek daha doğru,” – Kang Joo-young, KAI CEO’su
Geleceğe Hazır Bir Platform
KF-21, Kang’ın ifadelerine göre yalnızca bugünün değil, geleceğin hava savaşları için de inşa edildi. Uçak, ilk tasarım aşamasından itibaren beşinci hatta altıncı nesil yeteneklere yükseltilebilecek şekilde kurgulandı. Geliştirme sürecinde modernizasyon için geniş bir altyapı sağlandı.
Küresel İhracat Vizyonu: “Rekabette Öne Çıkacak”
KF-21’in en güçlü rekabet avantajlarından biri maliyet. Kang, uçakların Rafale, F-15 ve Eurofighter gibi rakiplerine kıyasla %30 ila %40 daha ucuz olduğunu açıkladı. Üstelik otomasyon ve üretim optimizasyonuyla bu maliyetlerin daha da düşmesi hedefleniyor.
Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Avrupa ülkelerinden gelen yoğun ilgi, KF-21’in ihracat potansiyelini artırmış durumda. Henüz geliştirme aşamasındaki bir uçak için bu ilgi eşi benzeri görülmemiş düzeyde.
KAI’nin Uluslararası Başarısı: FA-50 Mirası Devam Ediyor
Güney Kore, FA-50, T-50 ve KT-1 gibi uçakları geçmişte Polonya, Endonezya, Malezya, Irak, Peru ve Türkiye gibi ülkelere başarıyla ihraç etti. KAI’nin bu deneyimi, KF-21 için de güçlü bir referans oluşturuyor.
Farnborough Air Show 2024’te sergilenen KF-21, FA-50 ve Surion helikopteri modelleri; İngiltere, İspanya, İsviçre, Avusturya ve Polonya gibi ülkelerden artan ilgi gördü.
Güney Kore’nin Savunma Sanayindeki Yükselişi
KAI, 2030 yılına kadar Güney Kore menşeili hava araçlarını dünya çapında uçurmayı hedefliyor. KF-21, bu vizyonun en ileri temsilcisi olarak görülüyor.
KF-21’in Öne Çıkan Özellikleri:
- AESA Radar (Aktif Elektronik Taramalı Dizi)
- Düşük Radar Görünürlüğü (Stealth)
- Gelişmiş Elektronik Harp Sistemleri
- Yapay Zekâ ve Büyük Veri Tabanlı Sistem Entegrasyonu
- Modüler Tasarım – 5. ve 6. Nesle Uyumlu Güncelleme Potansiyeli
- Uygun Maliyet – %30–40 Daha Düşük Birim Fiyat
© AirportGundem.com / Mevlüt Zor – mevlutzorr@gmail.com
Haber sitemizde yapılan Havacılık Haberleri ve Savunma Sanayii haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
